Los trenes eléctricos FAQ

February 22

Los trenes eléctricos FAQ


Con la invención de la electricidad a finales de 1800, los constructores del ferrocarril miraron para aplicar esta nueva tecnología a los trenes como una forma de reducir los costos de mantenimiento y la contaminación emitida por los trenes de vapor. Los trenes eléctricos, sin embargo, pueden llegar a ser algo más que una novedad como gana popularidad de tren ligero eléctrico a través de los Estados Unidos.

Historia

El primer uso de los trenes eléctricos se produjo en Berlín en 1879, cuando Werner von Siemens demostró que la electricidad podría alimentar los trenes. En 1895, el ferrocarril de Baltimore y Ohio se convirtió en la primera compañía en utilizar regularmente la locomoción eléctrica.

Hecho de la diversión

Casi todos los trenes eléctricos también utilizan algún combustible fósil para la locomoción. El primer tren exclusivamente eléctrico, el Norfolk Southern NS 999 Locomotora eléctrica, no apareció hasta octubre de 2009.

Significado

A pesar de que fueron innovadores en la tecnología del tren eléctrico, compañías de ferrocarriles de Estados Unidos nunca se adoptaron muchos trenes eléctricos para su uso en líneas generales, sobre todo debido a los costos iniciales asociados con la creación de un sistema de tren eléctrico.

beneficios

Los trenes eléctricos emiten muy poca contaminación, son más eficientes y requieren mucho menos mantenimiento y las paradas para repostar. Además, dan al pasajero un viaje mucho más tranquilo.

desventajas

La electrificación de una línea de ferrocarril y la construcción de nuevos trenes por lo general no compensa los beneficios de mantener los coches diesel o motor de vapor y vías de ferrocarril. Además, rieles eléctricos requieren de personal de mantenimiento especializado y suponen un riesgo de electrocución.

Tren ligero

Muchas regiones, como Houston y Los Ángeles, han construido sistema de tren ligero eléctrico - al igual que los coches eléctricos de pasajeros de la década de 1900 - como un reemplazo limpia y eficiente para los autobuses. Muchos más, como Oklahoma City, están planeando este tipo de sistemas.


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