Cómo utilizar una hoja de ruta

La hoja de ruta es una herramienta esencial para todo el transporte de cosas. Viajeros, el tráfico comercial, ciclistas, peatones e incluso deben familiarizarse con las hojas de ruta para planificar y navegar viajes en cada nivel de detalle. Los locales y los viajeros deben aprender a seleccionar el mapa correcto para cada situación, apreciar las características del mapa de ruta típica, aprender a leer el mapa y trazar el curso correcto de dirección a un destino en particular.

Instrucciones

Cómo leer una hoja de ruta

1 Coincida con la hoja de ruta a la situación, en términos del nivel correcto de detalle para la ubicación y la distancia recorrida.

2 Identificar y estudiar las características de la hoja de ruta mediante la revisión de la leyenda y símbolos guía.

3 Encuentra su ubicación actual, junto con el lugar donde se va haciendo coincidir puntos de referencia para el mapa. Mapas contará con rejillas de índices alfabéticos y numéricos en cada página que permiten a los lectores para trazar puntos en el mapa con una lista de ciudades.

4 Planificar el viaje mediante el trazado de rutas entre los dos puntos, o introducir datos en un sistema de posicionamiento global computarizada (GPS). Imprimir las instrucciones o escribirlas a mano.

5 Verificar las direcciones, haciendo coincidir el movimiento de nuevos puntos de referencia en el mapa como usted hace su camino a través del viaje.

Consejos y advertencias

• Los consumidores tienen acceso a los mapas de carreteras continentales, nacionales, regionales, metropolitanas y locales que llevan a diferentes niveles de detalle. Los viajeros se sirven mejor comprar uno metropolitana mapa detallado junto con un atlas de carreteras nacionales, que se desglosa de la geografía continental en los núcleos del centro de mapa cities.Road grandes leyendas escalas actuales, indicadores norte geográfico, símbolos y líneas codificadas por colores para marcar rutas. La escala se traduce la distancia sobre el mapa de papel en condiciones del mundo real. Por ejemplo, una pulgada en el mapa puede representar una milla de líneas codificadas por reality.Color se utiliza para diferenciar el libre acceso limitado, el acceso limitado de peaje, y dividida, director y rutas secundarias de uno al otro. carreteras de acceso limitado, carreteras interestatales, autopistas y autovías están asociados con los intercambios y las rampas de salida - marcada por cuadrados blancos, o imaginería detallada rampa en cada unión de la hoja de ruta. escudos numéricos y la terminología local también acompañará a las rutas con códigos de colores para ayudar a trazar los lectores reciben sus señales bearings.Good utilizar para la navegación incluyen puntos de interés, características geográficas, las carreteras principales o incluso ciudades enteras y la capacidad para mirar cities.The un mapa desde cualquier ángulo y convertir las coordenadas en las curvas y las instrucciones vendrá con la experiencia. Los principiantes pueden necesitar girar físicamente el mapa para que coincida con la dirección en la que se enfrentan para visualizar la planificación de viajes turns.All derecha y la izquierda se refiere a la localización de la distancia más corta en el mapa entre los dos puntos inicial y final de referencia. Tenga cuidado de tener en cuenta el tipo de ruta recorrida, escudos numéricas, identificadores de nombres comunes, instrucciones de dirección, y se vuelve a llegar del punto A al punto B.
• El advenimiento de la tecnología en línea y sistemas de posicionamiento global (GPS) ha hecho varias facetas de la lectura de mapas obsoletos. Aún así, mapas electrónicos y en papel en carretera son necesarios para acompañar y verificar la información. Los conductores siempre deben verificar la exactitud mediante el trazado de movimiento a los nuevos puntos de referencia en la hoja de ruta y la garantía de que van en la dirección correcta. Por último, el mapa de ruta clásica no alertar a los usuarios a los cuellos de botella de tráfico o los tramos más peligrosos de una ciudad que debe ser evitado.