¿Cómo funciona un avión Estancia en el cielo?

El efecto Bernouilli

Un ala es una superficie aerodinámica curva. En la mayoría de aviones, la parte inferior de la superficie de sustentación es bastante plano, mientras que la parte superior del mismo está curvado. El aire fluye sobre la parte superior más rápidamente, lo que hace que se fuera delgada. Debido a que el aire es más delgada en la parte superior de la superficie de sustentación, se crea un vacío. El vacío se detiene por las bandas, generando ascensor y ayudando a mantener el avión en el cielo.

El efecto Coanda

Muchas personas explican perfil aerodinámico en términos del efecto Bernouilli solo, pero hay otras fuerzas en el trabajo que ayudan a mantener los aviones en el aire. Hay un principio de la física llamada el efecto Coanda, que establece que un chorro de fluido tenderá a seguir una superficie curva. Si desea observar esto en casa, ir a sostener la parte posterior del cuenco de una cuchara bajo el grifo. El agua va a correr por la superficie de la cuchara en lugar de goteo hacia abajo. Este fenómeno juega un papel clave en la fabricación de aviones vuelan.

Tercera Ley de Newton y el Efecto Coanda

El borde de salida de un perfil aerodinámico curvas hacia abajo. A medida que el aire fluye sobre el ala, es un ángulo hacia abajo del ala, el derribo de detrás de él. La tercera ley de la termodinámica de Newton establece que por cada acción hay una reacción igual y opuesta. Por ejemplo, si se pone un vaso sobre la mesa, el peso del vidrio empuja hacia abajo sobre la mesa y la mesa empuja hacia arriba en el cristal con una fuerza igual y opuesta, apoyándolo. Del mismo modo, como la superficie de sustentación empuja el aire hacia abajo, que el aire empuja la superficie de sustentación hacia arriba. Esto, junto con el efecto Benouilli, mantiene el avión en el aire.