Información sobre Autobahn
La autopista es la red de carreteras que se extiende a través de Alemania. Es famoso en todo el mundo por su falta de un límite de velocidad para los coches a lo largo de muchas de sus secciones, y sus bajas tasas de muertes y accidentes. Es la red de carreteras tercera mayor del mundo por detrás de los EE.UU. y China.
orígenes
La historia de la autopista se remonta a 1913, cuando empezó a trabajar en lo que sería la primera autopista del mundo. El Automobil und Verkehrs Übungsstraße (AVUS) era un joven de 19 km de longitud carretera al suroeste de Berlín, que consistía en dos carriles de 8 metros. Esto fue seguido por los primeros caminos de automóviles sólo de Alemania, con el que fue construido en 1929, entre Dusseldorf y Opladen, y una segunda en 1932 entre Colonia y Bonn. Adolf Hilter se inició un programa de construcción a mediados de la década de 1930 para aumentar el número de carreteras de alta velocidad en Alemania por razones de estrategia militar. Para el final de la Segunda Guerra Mundial de la autopista era una red de carreteras que ascendió a 2.128 km.
restricciones
Dos tercios de la autopista no tiene restricciones de velocidad para coches y motos, aunque hay un límite de velocidad recomendada 130 km / h (81 mph). El resto tiene algún tipo de limitaciones de velocidad que van de 80-130 km / h para las secciones en las zonas urbanas, en lugares con consistentemente altos volúmenes de tráfico y cerca de intercambios. Algunas secciones también tienen limitaciones de velocidad que se aplican en caso de lluvia y por la noche. Camiones y autobuses tienen un límite de velocidad de 80 km / h en todas las secciones de la autopista.
La seguridad
Los índices de accidentes en las autopistas son sorprendentemente bajos. En 2004, la red de carreteras representaron el 6 por ciento de los accidentes en las carreteras alemanas, a pesar de que lleva un tercio del tráfico de toda Alemania. En el mismo año se informó de que el 12 por ciento de las muertes en carretera del país se produjo en la autopista, por lo que una tasa de mortalidad de 3,2 mil millones de personas por kilómetros o carretera. Esto se compara con la tasa de Estados Unidos en 2003, que fue de cinco mil millones de personas por kilómetros.
Estructura
El Autobahn en Alemania se compone de dos, tres y cuatro carriles de 3,75 metros en cada dirección, con una mediana de hierba de 3,5 o 4 metros. Algunas de las adiciones más recientes a la autopista tienen las medianas que están hechos de hormigón. A partir de 2010 la autopista era una red de carreteras que cubrían 11.000 kilometros (6.800 millas) a lo largo de toda Alemania.
Tráfico
El tráfico en las autopistas es pesado, con los automovilistas cosechando un total anual de 218,9 millones de kilómetros en el año 2004. Esto significa que todos los segmentos de la autopista ver 50.000 vehículos al día. Como era de esperar, la red de carreteras sufre de atascos de tráfico que son particularmente mal los viernes y domingos, además durante los días festivos nacionales.