Cómo cambiar la batería en un reloj Bulova Harley-Davidson

El Bulova Corporation fabrica relojes Bulova, Wittnauer, Accutron y Caravelle. Bulova también tiene una línea de Harley-Davidson que incluye relojes de pulsera, relojes de bolsillo y FOB, tanto para hombres como para mujeres. Todas las bandas de cuero no están hechos de acero inoxidable. La batería de un reloj Bulova de Harley-Davidson se puede cambiar fácilmente en casa.

Instrucciones

Cambiar la batería de un reloj Bulova Harley Davidson

1 Pop abrir la parte posterior de la caja del reloj con un destornillador pequeño de su kit de reloj o un destornillador pequeño de gafas. ajustarse suavemente la punta del destornillador en la pequeña grieta en el caso desmontable se reúne de nuevo el caso real del reloj. Usar la fuerza para hacer estallar la parte posterior abierta levantando la punta del destornillador (ver enlace en Recursos). Tenga cuidado de no rayar el caso.

2 Coloque la junta de goma a un lado. La junta de goma asegura la caja del reloj es resistente al agua. Es importante poner esto de nuevo de la misma manera que lo has visto cuando se está cerrando el caso.

3 Busque la batería de un reloj, un pequeño círculo, y eliminarlo haciendo estallar hacia fuera con el destornillador. Coloque la punta del destornillador en el lateral de la batería y levante la batería hacia arriba.
El tipo de batería necesaria depende del tipo de Harley Davidson reloj Bulova que tiene. relojes de las mujeres más pequeños tendrán una batería de tamaño diferente que los relojes de los hombres. El tipo de batería necesaria podría ser grabado en la parte posterior de la caja del reloj o tendrá que mirar a la actual de la batería para ver el tamaño requerido.

4 Coloque la nueva batería del reloj en el reloj. Para asegurarse de que lo hizo correctamente, dar la vuelta a la vela de comprobar si el reloj está funcionando.

5 Vuelva a colocar la junta de goma exactamente cómo lo encontró alrededor del borde de la caja.

6 Cierre la caja y espere a escuchar un "clic" para asegurarse de que la parte posterior es seguro.