Las diferencias de combustible diesel

June 20

Las diferencias de combustible diesel


poderes de combustible diesel de los vehículos que transportan nuestros alimentos y productos manufacturados, coches, barcos, generadores que suministran energía eléctrica de emergencia de copia de seguridad e incluso está detrás de los generadores que abastecen algunas áreas con la electricidad. De acuerdo con la Administración de Información de Energía de Estados Unidos, el combustible diesel suministra un 7 por ciento de la energía utilizada en los EE.UU. en 2009 y representó el 17 por ciento de todos los productos derivados del petróleo utilizados. Es más limpio y proporciona más la economía de combustible que otros combustibles.

Clasificación 1D

motores diesel de alta velocidad utilizan el combustible 1D, lo que mejora el arranque en frío y el rendimiento debido a su menor punto de fluidez y viscosidad más baja. En climas fríos, el combustible debe permanecer en estado líquido a bajas temperaturas, lo que le da un punto de fluidez más baja para un rendimiento óptimo. El espesor o la viscosidad del combustible también debe ser menor durante el tiempo frío para mantener su capacidad de fluir. 1D de combustible tiene una calificación más baja de BTU (unidades térmicas británicas), que se traduce en menores millas por galón (mpg). Inicio y detención de un motor diesel con frecuencia por lo general requiere el uso de combustible 1D, según BanksPower.com.

Clasificación 2D

De acuerdo con Tomorrow'sTechnician.com, motores diesel de alta velocidad utilizan el combustible 2D, lo que funciona mejor en un clima más cálido. Tiene un alto punto de fluidez y viscosidad. Los combustibles con baja viscosidad no lubrican así, porque licuan demasiado rápido a temperaturas más altas. Con su viscosidad más alta, el combustible 2D retiene su lubricidad y ofrece una mejor protección de las partes móviles del sistema de inyección de combustible. 2D también tiene una calificación de BTU más alto, lo que significa que proporciona una mejor potencia y el kilometraje.

Clasificación 4D

motores móviles no pueden utilizar el combustible 4D. Esta clasificación de combustible funciona mejor cuando se usa en unidades fijas de baja velocidad. Tiene una viscosidad más alta y mejores cualidades lubricantes que otros combustibles diesel, pero por lo general requiere que la temperatura ambiente es con el fin de fluir correctamente en los sistemas de combustible.

Clasificación de cetano

El índice de cetano es la medición de la calidad de ignición del combustible diesel. Significa la facilidad con que la auto-enciende en temperaturas frías y calientes. Una clasificación común en los Estados Unidos es de 40 años, con el combustible diesel de ultra bajo contenido de azufre nominal de 55 a 60. Dodge, por ejemplo, recomienda un índice de cetano de 40 para temperaturas superiores a 32 grados, y una calificación de 45 para temperaturas por debajo de 32 grados.

Los combustibles de biodiesel

aceites vegetales, como la soja y la palma, grasa animal y aceites de cocina reciclados son algunos de los productos que se utilizan en la producción de combustibles de biodiesel. A veces se utiliza como una mezcla separada, el biodiesel generalmente se mezcla en el combustible diesel convencional. Los beneficios de los combustibles biodiesel incluyen reducir nuestra necesidad de depender del petróleo crudo extranjero y las emisiones de gases de efecto invernadero. Los cambios en el combustible diesel, una publicación de la National Biodiesel Board, estados, los combustibles biodiesel son no tóxicos y biodegradables.


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