Perros de Servicio leyes federales y viajes aerolínea

April 27

Perros de Servicio leyes federales y viajes aerolínea


A menos que tenga su propio avión, volando en estos días es una molestia. Camino al aeropuerto, esperando en líneas, siendo cacheado, la búsqueda de su puerta --- es suficiente para hacer que fantaseas trayectos semanas de duración a través del Atlántico en barco. Aquellos que viajen con perros de servicio pueden esperar aún más cargas por delante de ellos, pero el gobierno de Estados Unidos ha promulgado leyes para hacer los viajes aéreos menos tortuoso para los pasajeros con un animal.

Historia

El ojo que ve fue la primera escuela de Estados Unidos para los perros guía para ciegos, creada en 1929. A partir de la década de 1960, los perros fueron utilizados cada vez más para ayudar a las personas con otras discapacidades, como la sordera o movilidad limitada. La primera ley federal para hacer frente a los perros de servicio fue la Ley de Acceso al Transporte Aéreo de 1986, que prohíbe la discriminación por parte de las compañías aéreas contra las personas con discapacidad, incluidos aquellos que necesitan los perros de servicio en su vida diaria.

Lo que hace un perro del servicio?

En 1990, los Americanos con Discapacidades se convirtió en ley. Se define un animal de servicio como cualquier animal que está especialmente capacitado para ayudar a las personas con discapacidad a realizar tareas que de otra manera no serían capaces de llevar a cabo. tareas de animales de servicio incluyen dejar que una persona sorda sabe acerca de los sonidos importantes y ayudar a alguien con movilidad limitada recoger cosas del suelo o mantener el equilibrio.

El gobierno insiste en que la clave es la formación. Un perro debe estar especialmente entrenado para ayudar a su dueño. En la misma línea, los animales de servicio animales, No se admiten trabajando.

Disposiciones de la Ley de 1986

La Ley de Acceso al Transporte Aéreo establece que no se requiere ninguna documentación formal para demostrar que un perro es un animal de servicio. Sin embargo, un propietario que se basa en un animal de servicio de apoyo emocional debe producir documentación de un profesional de salud mental que indica que el animal es, de hecho, es necesario.

A pesar de que los perros no pueden bloquear los pasillos u otras áreas que necesitan ser mantenido separado en caso de emergencia, se les debe permitir en el asiento con su dueño. Si esto no es posible, la persona debe permitir que trasladarse a otro asiento con el perro.

Negación

Un empleado de la aerolínea puede requerir que poner a su perro en la bodega de carga si ese trabajador piensa que el perro es peligroso --- como cuando el perro está gruñendo o arremetiendo contra otros viajeros --- o causaría "una interrupción significativa" al servicio en la cabina del avión. La ley aconseja a los trabajadores de las aerolíneas que cuestionan la necesidad de que el perro para llamar oficial de resolución de quejas de su empresa, que puede consultar con el piloto.

Seguridad de aeropuerto

La Administración de Seguridad en el Transporte, que realiza los controles de seguridad en los aeropuertos, tiene sus propias directrices para tratar con los perros de servicio. Se recomienda la documentación, aunque no es necesario, y no se puede separar de su perro. Los agentes de seguridad no deben tratar de interactuar con su perro y debe pedirle permiso para tocarlo. Se les puede decir cómo se debe pasar por el detector de metales (por primera vez, su perro en primer lugar, o los dos al mismo tiempo). Los agentes pueden buscar en el perro si se pone en marcha una alarma, pero deben pedir su consentimiento.


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