Análisis de Comportamiento del viaje

análisis de los hábitos de transporte es un conjunto de métodos utilizados para determinar cómo, por qué y dónde la gente viaja. agencias gubernamentales, organizaciones de planificación urbana y las agencias privadas de consultoría llevan a cabo esta investigación para mejorar la eficiencia general de los modelos de transporte y viajes. errores de cálculo sutiles en la planificación urbana pueden obstaculizar una zona económicamente o provocar despilfarro financiero considerable.

Historia

En la década de 1940, los principios de análisis de comportamiento de los viajes analizaron los viajes trabajador, en Inglaterra, en la preparación de proyectos de revitalización a la Segunda Guerra Mundial. En este punto, el trabajo se divide en categorías previsibles, como la duración del tiempo y patrones de conducción. Por la década de 1970, los investigadores desarrollaron un modelo de predicción para el tráfico y los viajes.

Transportation Forecasting

En 1963, "El tráfico en la ciudad" de Colin Buchanan principios de el tipo más común de análisis, pronóstico transporte establecido. Clásica previsión de transporte utiliza un modelo de cuatro pasos. En primer lugar, los analistas estiman que la frecuencia de los viajes hacia o lejos de un destino específico, llegando a un número para las generaciones viaje. En segundo lugar, los analistas conectan orígenes de viajes al destino, y viceversa, llegando a un número para las distribuciones de viaje. En tercer lugar, los analistas se estrechan los medios de transporte, dando una sensación de elecciones de medio de los viajeros usan generalmente. En cuarto lugar, los analistas tratan de coincidir con el modo, el destino y el origen de una ruta específica.

Tiempo-Uso de Investigación

investigación de la utilización del tiempo analiza cómo las personas dividen su día --- contraído cometido tiempo,, necesaria y libre. tiempo contratado se refiere a un momento dado a un trabajo u otros acuerdos contractuales. tiempo comprometido entraña responsabilidades poco definidas, tales como formar una familia o el mantenimiento de un hogar. tiempo necesario refiere al tiempo asignado a las actividades requeridas, tales como comer y dormir. El tiempo libre se refiere a cualquier tiempo de sobra, aunque no necesariamente significa que el tiempo utilizado para la diversión.

adaptaciones

Las modificaciones a los modelos analíticos clásicos formados entre los años 1940 y 1970 en el factor de género, raza, clase y tendencias étnicas en patrones. El Consejo de Transporte Metropolitano de Nueva York ha creado un "modelo de mejores prácticas", que intenta predecir cómo los cambios demográficos influyen en los viajes dentro de un área. Otras agencias gubernamentales y privadas han desarrollado modelos que pesan entrevistas, costos, beneficios y datos de las encuestas de manera diferente.

comunidades

La década de 1970 marcó la fundación de la Asociación Internacional para la Investigación del viaje Comportamiento para facilitar la conversación entre los investigadores. Cada tres años, la asociación lleva a cabo una conferencia en la que los miembros presentan sus trabajos. La asociación publica selecciones de cada conferencia, encapsulando las nuevas preocupaciones de los analistas del comportamiento y la dinámica cambiante del propio comportamiento de viaje.