Puentes cubiertos en el condado de Dauphin, Pennsylvania
Debido a que el condado de Dauphin, Pennsylvania, fue uno de los primeros condados en el desarrollo de los Estados Unidos, es comprensible que contiene algunos de los más antiguos puentes cubiertos. Desde la década de 1820 hasta finales de ese siglo, los colonos construyeron 1.500 puentes cubiertos en varios tamaños y estructuras de celosía. A partir de 2011, 40 condados en Pennsylvania todavía presumen de puentes cubiertos. A través de la restauración, muchos de ellos viven actualmente en los parques o en propiedad privada. El condado de Dauphin contiene dos de estos puentes cubiertos.
Historia de puentes cubiertos en el condado de Dauphin.
Los registros muestran que 71 puentes cubiertos abarcó los cursos de agua de condado de Dauphin entre 1812 hasta la actualidad. El primer puente era un sorprendente 2.876 pies de largo y se extendió por el río Susquehanna, en Lemoyne municipio. Theodore Burr construyó el Camelback o Market Street West puente en tándem, como se le llamaba. Fue sustituido en 1903. Todavía Sólo existen dos puentes cubiertos en el condado de Dauphin.
Puentes de madera que cubren los principales protegidos armaduras de los elementos y podredumbre inevitable, prolongando la vida del puente. cubiertas de madera también protegidos caballos nerviosos desde el agua en movimiento y proporcionan refugio contra las tormentas repentinas.
Henninger Granja puente cubierto
Construido alrededor de 1850, la Granja del puente cubierto de Henninger o Stroup Puente cubierto, se extiende por Wiconisco Creek con un diseño Burr Arco. El puente, situado al noreste de Elizabethville en el municipio de Washington en una pequeña zona de picnic, se extiende 72 pies de largo. A partir de 2011, el único tráfico cruza el puente, restaurado en el año 2003 después de vandalismo pesado.
El Puente cubierto Everhart
Construido en 1881 para abarcar el pequeño Buffalo Creek en Oliver Township, condado de Perry, el puente cubierto de Everhart se salvó de la demolición por Sra Margaret Wister Meigs en 1940. Mientras trabajaba para preservar Fort Hunter en el condado de Dauphin, ella compró el puente por $ 70 y se trasladó a los terrenos de la mansión. En 2006 el puente fue dedicado de nuevo después de desmantelamiento total y reconstrucción. Situado en Harrisburg en Fort Hunter Park, el puente se extiende 36 pies sobre la tierra seca. Con una estructura de múltiples King Pon braguero, los visitantes a pie solamente, utilizan el puente.
Estructura del puente de braguero
El verdadero sistema de entramado de la construcción del puente se compone de enormes vigas ensambladas en un triángulo. Esta es la única figura de dos dimensiones que puede contener hasta estrés de peso y tiempo. Cada puente se compone de dos sistemas de entramados, uno a cada longitud de la estructura. Ha habido muchas desviaciones a estos diseños, dependiendo de ajuste, constructor y los recursos disponibles.
Uno de los constructores de las primeras y más conocidas de puente en el condado de Dauphin fue Theodore Burr de Torringford, Connecticut. Granizado de Nueva York, su primer puente cruzaba el río Hudson en 1804. El Burr braguero del arco utiliza dos arcos largos, que descansa sobre soportes en ambos extremos con múltiples Trincheras poste de carga entre. Hay más puentes en Pennsylvania utilizando el diseño de las rebabas del braguero que todos los otros diseños de celosía juntos.
El poste de carga múltiple Truss diseño se extendió más largas distancias, a menudo de hasta 100 pies. El diseño consiste en un poste de carga, o de apoyo, en el centro con varias ángulo recto apoya a cada lado del centro. Hay 15 restantes múltiples estructuras de poste de carga repartidos por toda Pennsylvania en ocho condados diferentes.