Ferrocarril de viajes en los EE.UU.

Sin lugar a dudas, los viajes de ferrocarril revolucionó el transporte en los Estados Unidos. A principios del siglo 19, la capacidad de transportar personas y mercancías dentro del país se basó en ríos, canales y entrenadores de caballos. Ferrocarriles proporcionados eficiencia y capacidad de acarreo como ninguna visto nunca antes.

Principios

En 1830, el primer tren a vapor, el "mejor amigo de Charleston", fue construido para el ferrocarril Charlston y Hamburgo. En su viaje inaugural el tren lleva a 141 personas de seis millas. Debido a una explosión de la caldera desafortunado, que sólo se proporciona el servicio por un año, pero abrió el camino para el establecimiento de los grandes ejes ferroviarios. a través de la country.By finales de la década de 1880, más de 70.000 millas de vías de tren existían en los Estados Unidos.

Avances

Los viajes en tren dejó caer temprano en la Gran Depresión, pero en 1934, Burlington, Chicago y Quincy produjo un Zephyr y Union Pacific Railroad diesel lanzó su motor de gasolina M-10.000. Ambos eran enormes avances tecnológicos. Segunda Guerra Mundial aumentó el transporte de pasajeros interurbano y el volumen de carga. problemas de producción de automóviles hacia el final de la guerra mantienen los ferrocarriles ocupado.

Hoy

En la segunda mitad del siglo 20 los automóviles y los aviones fueron los motores más convenientes de pasajeros y de la industria ferroviaria tenido problemas financieros. Amtrak comenzó en 1971 para reducir la congestión del tráfico por carretera. Ahora ofrece viajes entre ciudades de todo el país. En el corredor noreste, los pasajeros pueden viajar hasta 150 millas por hora en los trenes Acela Express de Amtrak.