¿Qué es una nave restaurada?

Como navegantes del océano, los barcos están expuestos a los elementos. El aire salado del mar y el agua causan la descomposición y deterioro de acero con el tiempo. Los buques de crucero, en particular, están sujetos a una gran cantidad de desgaste debido al hecho de que llevan muchos pasajeros durante todo el año, poniendo presión sobre el interior, fontanería, alfombras de la nave y de aire acondicionado. Algunos barcos de crucero han registrado más de 50 años de servicio. El mantenimiento de un barco en el orden correcto, el trabajo seguro requiere mantenimiento y renovación.

Lo esencial

Un barco reformado es uno que se somete a la restauración y mantenimiento de mantenerse al día en el desgaste acumulado. Restauración asegura que un buque permanece segura a través de la reparación del daño estructural y mecánica. Barcos suelen atravesar remodelación una vez al año. Mientras que todos los buques son sometidos a un mantenimiento de rutina, un crucero va a cambiar y volver a colocar dispositivos interiores para mantener las cosas frescas con los nuevos tiempos y las exigencias de los turistas y la industria del turismo. Por esta razón, incluso los barcos de crucero más antiguas pueden aparecer bien diseñada y actualizada.

Muelle seco o mojado

Los buques se someten a rehabilitación cuando están atracados. Remodelación se ofrece, ya sea en un entorno muelle húmedo o seco. En el dique seco, el barco se elimina literalmente del agua, permitiendo que todas las partes del buque, incluidos los que normalmente se sumerge, al ser raspado y pintado. El motor de la nave y la maquinaria se sustituyen, restaurado y actualizado. Una remodelación dársena ofrece menos espacio para trabajar en las partes exteriores de la nave. El buque está atracado, pero permanece en el agua durante una remodelación dársena. El barco se restaura y reparado, pero no en la misma medida como una renovación dique seco.

Cruceros con descuentos

Cruceros que se ofrecen a un precio de descuento normalmente puede informarle sobre el estado en el que el buque está en. En algunos casos, los cruceros se ofrecen a un precio con descuento debido al hecho de que el buque no está en la mejor forma y tiene que ir en por reformas. En otros casos, la nave puede haber simplemente venir de remodelación, y si bien puede ser en condiciones de navegar, la construcción y la restauración en el interior no se hayan completado en el tiempo de la nave se debe a la mar. Si este es el caso, es aconsejable preguntar a su agente de viajes o la propia línea de cruceros, si partes de la nave serán acordonadas como zonas de construcción.

Problemas

horarios agotadores a menudo causan muchos barcos que se dirigen de nuevo al mar antes de que estén totalmente preparados. Este es un problema particular para la industria de cruceros. Los pasajeros que a menudo se enfurecieron y incomodados cuando los cruceros a la vela mientras que la construcción todavía está teniendo lugar en el interior y cubiertas de la nave. Esto también da lugar a cuestiones de seguridad y limpieza. Por esta razón, los pasajeros de cruceros deben pensar dos veces antes de embarcar en un barco que acaba de ser sometida remodelación dique seco. En muchos casos, estas reformas provocan retrasos y problemas debido a la cantidad de trabajo necesario para llevar el buque a la velocidad.