Los problemas de tránsito aéreo de control de tierra
Un subconjunto de los controladores aéreos, control de tierra se encarga de mover las aeronaves en las pistas de rodaje activos del aeropuerto. Estos trabajadores de vez en cuando tienen problemas con los aviones, la logística de enrutamiento o incluso la tecnología.
Radio
El control de tierra en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) en California utiliza radios que funcionan como walkie-talkies, que pueden causar problemas. Si alguien presiona el botón de "hablar" sin darse cuenta, nadie más puede comunicarse con un piloto en particular para guiarla en la aeronave.
La falta de familiaridad
El control de tierra a veces hacer frente a los pilotos que no están familiarizados con el diseño de un aeropuerto en particular. En lo que se considera un "peor escenario posible" por un controlador de LAX, un piloto puede rodar sobre una pista que se utiliza para despegar por otra aeronave porque el piloto no entendía el controlador.
Idioma
En los aeropuertos internacionales, el control de tierra a menudo tiene que comunicarse con los pilotos que llegan de países extranjeros. Las barreras del idioma pueden complicar las instrucciones del piloto de control en tierra entendimiento sobre cómo tomar con seguridad despegar o aterrizar.
Ordenadores
El control de tierra se encuentra con problemas cuando los equipos que almacenan los planes de vuelo fallan; no todos los aeropuertos tienen copias de seguridad. Cuando esto sucede, los aviones no pueden despegar o aterrizar, y el control de tierra tiene que esperar a un técnico para arreglar los ordenadores.
Fondos
Incluso los aeropuertos más grandes sólo tienen tantas pistas de aterrizaje y puertas, y no hay una gran cantidad de fondos para construir instalaciones adicionales. El control de tierra se encuentra con retrasos cuando hay más aviones que quieren despegar, la tierra o en taxi a una puerta que hay instalaciones disponibles.