Factores de Economía del Transporte

March 3

Factores de Economía del Transporte


Economía del Transporte es la rama de la economía que se centra en la asignación de recursos dentro del sector del transporte. Los costos financieros reales de transporte, es decir, tanto los ingresos y los recursos necesarios, varían y fluctúan ampliamente de acuerdo a muchos factores. Los economistas que trabajan en este campo debe tener en cuenta estos factores en la construcción de modelos de predicción. Los factores pueden ser predecibles, según lo determinado por las tendencias de viaje y los costos de combustible, o pueden ser al azar, tales como las causadas por el mal tiempo o por desastres naturales.

Los factores de tiempo y distancia

A diferencia de otras ramas de la economía, el tiempo y la distancia son algunos de los factores fundamentales en el transporte. Otras ramas pueden asumir un aspecto instantáneo a los modelos económicos, pero en economía del transporte, el tiempo que se tarda en recorrer afecta a la cantidad de transporte posible en un día determinado. Esto, a su vez, determina el número máximo de viajes que se puede hacer, lo que limita el beneficio total de una empresa de transporte dado por esta restricción. Cuanto mayor sea la distancia, mayor será el costo del combustible y el desgaste de los vehículos de transporte. Esto también afecta a la eficiencia y la producción general de un modelo individual.

Oferta y demanda

En el transporte de pasajeros, la demanda puede alcanzar su punto máximo durante períodos de viaje tradicionalmente pesada, como las vacaciones. Diferentes proveedores de transporte, o redes, también pueden ser competitivos el uno hacia el otro. Dos o más proveedores que compiten pueden reducir los costos de los consumidores hacia abajo a medida que intentan vender más barato que el uno al otro. ferias más bajas durante períodos de poca actividad pueden conducir a la compra de boletos avanzados superiores.

El coste del transporte Brokers

Una red de transporte puede incluir partes adicionales. Los corredores y agentes se utilizan a menudo para hacer compras para el proveedor más competitivo en nombre del consumidor. Si bien estos servicios pueden alcanzar un precio más bajo para el transporte de que se trate, los honorarios del agente pueden aumentar el costo para el consumidor. Los agentes también pueden agrupar los gastos de transporte con los de alojamiento, recreación y turismo.

Disimilitudes entre bienes y servicios

En muchos casos, una comparación de costos entre las opciones de transporte se complica por la disponibilidad de bienes y servicios no similares a la carne de las necesidades del consumidor. Un viajero puede reservar un pasaje en coche, autobús, tren o avión con el fin de llegar a su destino. Aunque cada una de estas opciones le da al viajero un costo diferente, factores de tiempo también varían en función de cada modo de transporte. valor real de un modo de transporte dado se determina a continuación, no solo por su costo financiero, sino por las diferencias entre el tiempo pasado y el confort experimentado por el viajero.

Los costos de tráfico y la congestión

La tarifa de congestión es una cuota predeterminada evaluado por algunas ciudades en las cuales alto volumen de tráfico potencialmente reduce la velocidad de transporte terrestre. Los autobuses, taxis y otros vehículos comerciales pueden pagar este cargo directamente y recuperar el coste medio de un recargo a sus pasajeros. Aeropuertos pueden determinar los costos para las respectivas compañías aéreas que operan dentro de ellos del mismo modo, y esas líneas aéreas pueden luego tratar de compensar el coste a través de mayores precios.


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