Cómo reparar los puños y la cintura en una chaqueta de vuelo G1
De todos los objetos de interés en el armario de un hombre, una chaqueta de vuelo G1 militar es probablemente el más venerado. Su representación simbólica de los aviadores heroicos en los siglos XX y XXI lleva el peso emocional de gran parte de la historia de Estados Unidos. A pesar de las chaquetas de cuero pesados son casi indestructible, los puños de punto y la cintura no son, y no son reparables cuando se convierten en mal estado, se estiró y desigual. Sin embargo, pueden ser sustituidos, y las piezas de recambio están disponibles, pero es probable que requieren instalación profesional.
Instrucciones
Puños de recambio 1 Compra y cintura de un distribuidor de confianza o una de las pocas fuentes de Internet disponibles. Un taller de reparación de cuero de muy buena reputación o sastre también pueden tener fuentes para la compra de los reemplazos. Asegúrese de hacer coincidir el color de los puños originales y cinturilla con el pedido; las piezas de punto son ajustables para el tamaño.
2 Lea las instrucciones que acompañan a las piezas de recambio. La mayoría se sugieren confiar solamente en un profesional para intentar la costura, y la mayoría de los profesionales, a menos que se experimentan en el trabajo en las chaquetas de vuelo, puede no ser capaz de garantizar su trabajo. Es probable que la costura no coincidirá perfectamente la instalación original, aunque las variaciones pueden ser muy leve. Los precios para la instalación pueden variar ampliamente dependiendo de la ubicación y que hace el trabajo.
3 Enviar la chaqueta de vuelo al fabricante original, si es posible. La mejor alternativa es encontrar un fabricante de cuero que hace chaquetas de vuelo para cualquier rama de las fuerzas armadas. Estos profesionales se instalará una nueva banda de cintura y los puños para que ellos parecen ser parte de la camisa originales. El envío de la chaqueta a un fabricante será la forma más cara para restaurar la chaqueta.