Honda VLX 600 Especificaciones

El Shadow VLX 600 2007 era un crucero asequible distintivo de Honda. Se contó con detalles clásicos, como un tanque de gas de lágrima elegante, acabado de cromo generoso y una suspensión trasera de estilo de suspensión delantera. Tal vez su característica más distintiva, sin embargo, era su altura muy baja del asiento. Esto dio piloto de la moto una posición de conducción que atraía a muchos aficionados de las motocicletas clásicos americanos. Estaba disponible en dos versiones: base y Deluxe.

Construido para el Estilo y Rendimiento

La sombra VLX 600 montó en una distancia entre ejes de 63.0 pulgadas. Su peso en seco era de 452 libras en base de asiento y 458 libras para la moto de lujo. baja altura del asiento del VLX 600 fue de sólo 25,6 pulgadas. La moto contó con una suspensión delantera tenedor de 39 mm con 5,7 pulgadas de recorrido de la rueda. En la parte trasera había un solo choque con una precarga ajustable, primavera de siete posiciones, que proporcionó 3,5 pulgadas de recorrido de la rueda. El VLX 600 montó en un neumático delantero 3,25 / 3,50 y un neumático trasero 7.00 / 6.25. Detener llevó a cabo mediante un freno delantero de un solo disco con una pinza de doble pistón y un tambor trasero.

Crucero clásico Tren de transmisión

Como corresponde a un crucero, el VLX 600 fue construido alrededor de un motor V-twin. de cuatro tiempos de la moto, de un solo árbol de levas, motor refrigerado por líquido desplazadas 583 cc. El combustible fue entregado por un solo 34 mm de tipo diafragma, el carburador de velocidad constante. El bicilíndrico en V de 52 grados tenía un diámetro de 3,0 pulgadas y una carrera de 2,6 pulgadas. Su relación de compresión de 9,2 a 1 y se utiliza un motor de encendido por descarga capacitiva con avance electrónico. El VLX 600 contó con una transmisión de cinco velocidades y una cadena de transmisión final.

Base o de lujo?

El VLX estaba disponible en dos niveles de equipamiento: base y Deluxe. Mecánicamente, las dos motos eran idénticos. El modelo de lujo añade cubiertas del motor derecho e izquierdo, una cubierta de motor trasero izquierdo y un acabado de cromo en el cilindro-cubre la cabeza. La moto estándar de vino exclusivamente en un acabado negro clásico brillo. El modelo de lujo, sin embargo, se ofrece en dos colores, tonalidades de cabeza-torneado: Light Blue Pearl metalizado y caramelo rojo oscuro.

accesible Priced

El 2007 VLX 600 tiene un precio de $ 5.799. Debido a su tamaño moderado y baja altura del asiento, que era una buena bicicleta para los conductores principiantes, así como los que tienen las piernas más cortas.