¿Qué pasó con Piedmont Airlines?
Piedmont Airlines era una pequeña aerolínea comercial con sede en Carolina del Norte, que fue fundada por Thomas H. Davis en 1948. primer nombre oficial de la aerolínea fue Piedmont Aviación, y su primer vuelo fue de Wilmington, Carolina del Norte a Cincinnati y la espalda. Los pasajeros que volaron en un DC-3 de dos motores del avión de hélice Douglas. Piedmont Airlines creció constantemente a lo largo de los años, sobre todo después de desregulación de las aerolíneas se produjo en 1978. La aerolínea fue comprada y absorbida por Usair en 1989.
Historia temprana
Piedmont Airlines comenzó su vida en enero de 1948, cuando se formó por Thomas Davis, un instructor de vuelo a tiempo parcial. Davis sede de su nueva compañía aérea en el local de Winston-Salem, Carolina del Norte Aeropuerto al mismo tiempo. aviones de la aerolínea en el momento consistía en el caballo de batalla de Douglas DC-3 avión bimotor. Las primeras rutas se extendían hacia el oeste hasta Cincinnati. En ese momento, los pasajeros podrían esperar numerosas paradas intermedias cuando vuela desde Winston-Salem a Cincinnati, por ejemplo.
Crecimiento
Inicialmente, Piedmont Airlines operados principalmente en Carolina del Norte y otros estados del sur, así como Tennessee y el sur de Ohio. Durante las décadas hasta que fue absorbida por la US Air, la aerolínea creció a volar hacia el oeste hasta Denver y tan al norte como la ciudad de Nueva York. También tomó pasajeros todo el camino a Miami, Piedmont, incluso a nivel internacional voló durante un tiempo, volar hacia el aeropuerto internacional de Londres Gatwick.
Aviones Piedmont Flew
La aerolínea comenzó a volar por el extremadamente popular Douglas DC-3. Los primeros aviones eran excedentes militares convertidos al uso civil. Piedmont comenzó gradualmente a añadir otros aviones propulsados por hélice a su inventario, incluyendo el F27 Fairchild como un reemplazo para el DC-3. En la década de 1960, se agregó los aviones Boeing 737-200 y 727-200 a su flota. En la década de 1980, el Boeing 767-201 de autonomía extendida avión fue utilizado para las rutas de servicio a Londres, Inglaterra.
La desregulación
Antes de 1978, Piedmont Airlines en realidad no tienen un sistema hub-and-spoke. Después de la desregulación de la industria aérea se produjo ese año, sin embargo, rápidamente se comenzó a moverse hacia ese modelo. Piedmont creó su primer centro de operaciones en el aeropuerto de Charlotte, Carolina del Norte en 1979. Otros centros se establecieron finalmente en Baltimore, además de Dayton, Ohio y Syracuse, Nueva York. La aerolínea también agregó que el número de ciudades que sirve, al mismo tiempo mantener su rentabilidad.
El fin de Piedmont Airlines
A través de la década de 1980, Piamonte creció y se expandió. En 1989, la aerolínea había demostrado la rentabilidad y el crecimiento constante, por lo que es un atractivo candidato de adquisición. En agosto de ese año, US Air, un vehículo más grande se centró en los viajes en el noreste del país, absorbida Piamonte. Esto puso fin efectivamente a la compañía aérea más pequeña. Hoy en día, el nombre de Piedmont ahora existe en la forma de un vehículo de pasajeros que opera como un socio para su padre, Usair.