Cómo aterrizar una avioneta

No es el adagio de un piloto de edad, "Los despegues son opcionales. Desembarques son obligatorios." En la misma línea, "Volar es el segundo mayor emoción conocida por el hombre. El aterrizaje es la primera." El aterrizaje de un avión, la aviación general-pequeña no es cirugía cerebral, pero requiere un poco de conocimiento y mucha práctica. Vamos a repasar el aterrizaje de un solo motor de pistones, avión de tres ruedas. El aterrizaje de un avión con una rueda de cola es ligeramente diferente.

Instrucciones

1 Comenzar el aterrizaje con un buen enfoque. Completar la lista de comprobación antes del aterrizaje, incluyendo bajar el tren de aterrizaje, si es aplicable. Introduzca el patrón de tráfico en un ángulo de 45 grados con respecto a la dirección del viento a la altura del tráfico de patrón. Cuando esté en un ángulo recto a su punto de toma de contacto, reducir la potencia. Cuando se alcanza la velocidad aerodinámica adecuada - la parte superior del arco blanco del indicador de velocidad - se extienden las aletas 10 grados.

2 A su vez a la base. A 45 grados con respecto al punto de aterrizaje, comience usted da vuelta a la pierna de base utilizando un ángulo de inclinación de 30 grados y añadir otros 10 grados de flaps.

3 A su vez a final para llegar a la prolongación del eje, al tiempo que añade otros 10 grados de flaps. vuelta completa a la final de 1/4 milla desde el punto de toma de contacto de la pista.

4 Baje la punta de alcanzar la velocidad de aproximación recomendada por el fabricante de la aeronave. Compruebe que el tren de aterrizaje está abajo. Asegúrese de que el avión está alineado con el eje de la pista. Mantener una tasa constante decente.

5 Comenzar el aterrizaje. Flotador. Reducir la potencia al ralentí. La velocidad de descenso debe reducir la velocidad.

6 Llamarada. Tire hacia atrás de la yema para detener la velocidad de descenso. Continuar elevando el ruido sin problemas, manteniendo el avión justo encima de la pista como la velocidad del aire disminuye a velocidad de pérdida. El objetivo es lograr la actitud de nariz arriba adecuada en el momento preciso se pierde el último de la altitud.

7 Posará sobre las ruedas principales en primer lugar, la celebración de la rueda de morro fuera a mantener la presión trasera del ascensor. Mantenga la nariz recta en la línea central con el control del timón. baje suavemente la nariz hasta la pista de aterrizaje. Permitir que el avión para reducir la velocidad y el uso de los frenos, si es necesario.

8 Desactive la pista. Elevar solapas, lleno. Hacer de calor que el carburador está apagado, si es apropiado. Taxi a la zona de aparcamiento, usando la técnica apropiada de control de viento.

Consejos y advertencias

• Aviación escritor, instructor y piloto Richard L. Collins dijo que nunca creyó que "enseña" a nadie cómo aterrizar un avión. "Para aprender a aterrizar un avión, usted tiene que practicar el aterrizaje del avión", dijo.