Cómo calcular el viento de costado para 172

El Cessna 172 es un avión de ala alta, que tienen las alas por encima de la cabina y el fuselaje de la nave. Al igual que con cualquier aeronave, hay una serie de especificaciones de seguridad para el Cessna 172; esto incluye el viento lateral máxima se encarga de la aeronave durante los despegues o aterrizajes. El cálculo de estos vientos cruzados requiere el uso de la radio del avión, mirando a la manga de viento de la pista de aterrizaje y que tiene experiencia con la aeronave en general. El Cessna 172 está certificado de la FAA con estas especificaciones de seguridad y son parte de la ley de aviación, 14 CFR Parte 23, CAR 3.

Instrucciones

1 Encender la radio en el Cessna 172 y mirar el gráfico de aire para sus aeropuertos de salida y de llegada. Encontrar la frecuencia de cualquier estación y del viento transmisiones junto a los iconos de los aeropuertos. Gire el dial de la radio a estas frecuencias y obtener el informe del viento aeropuerto actualizada.

2 Esté atento a la dirección del viento está viniendo y la velocidad, dada en nudos. El Cessna 172 gama de operaciones seguras con vientos cruzados es de 40 nudos.

3 Haga sus cálculos segura-viento en base a la máxima de viento cruzado de seguridad de la aeronave y las velocidades del viento reportados para las pistas de aterrizaje para sus viajes. No intente despegar o aterrizar, los vientos cruzados ser más alto que el Cessna 172 la velocidad máxima permitida de 40 nudos. Encontrar un aeropuerto alternativo a la tierra en que ya debería estar en el aire.

4 Introduzca la información de viento cruzado de vuelo en el ordenador de vuelo E6B junto con el viento cruzado máximo permitido para la aeronave. Calcular la tasa de velocidad para su aterrizaje - en el caso de la Cessna 172, 65 nudos - y entrar en el que E6B. Por ejemplo, si los vientos cruzados son reportados en 35 nudos y tiene que acercarse a los 65 nudos, introduzca estas cifras en el E6B para obtener la velocidad real del viento que afectará a la aeronave.

Consejos y advertencias

• Viento cruzado despegues y aterrizajes son muy sensibles y requieren una gran cantidad de entrenamiento. No intente hacer un despegue o aterrizaje con viento cruzado sin el certificado de instructor de vuelo adecuada asistencia y aprobar sus habilidades.