Cómo planificar un viaje por la carretera nacional

August 10

Viajar en coche durante más de ocho horas a la vez puede ser desalentador. Si se planifica con antelación, sin embargo, el viaje puede no sólo ser libre de dolor de cabeza, pero un montón de diversión.

Instrucciones

Cómo planificar un viaje por la carretera nacional

1 Planificar su ruta de viaje. Esto suena simple y lógico, pero hay más a él que parece a simple vista. La primera cosa que cualquier buen viajero tiene que hacer es visualizar la trayectoria de desplazamiento. Una buena manera de hacer esto es utilizar cualquiera de los sitios web gratuitos en línea que le permiten imprimir indicaciones giro a giro. Estos sitios web también le proporcionará un mapa que pondrá de relieve la trayectoria de su viaje. Este mapa, en línea, le permitirá acercar y alejar la imagen para ver más detalles de su viaje. Esto es importante porque ver el mapa es una cosa, pero al ver el mapa con la ruta resaltada es mucho más esclarecedor. Un gran recurso libre es Mapquest.com. Una vez que tenga las instrucciones impresas a cabo, volver sobre las direcciones en su atlas. A pesar de que esto parece redundante, lo está haciendo por tres razones: 1) Se le ayudará a visualizar aún más su viaje y hacer que se entienda exactamente qué tan lejos en cada carretera de un estado a otro y va a viajar. 2) Se le ayudará a realizar cuando se tendrá que tomar descansos (tanto para el gas, y para el descanso), y donde los mejores lugares para esos breaks.3) Se le ayudará a ver en el sitio web podría haber cometido un error. Nadie es perfecto, incluso los hombres y las mujeres que reúnen sitios web de viajes. Siempre tienen un atlas con su viaje se indica además de cualesquiera direcciones en línea que ya ha impreso.

2 Haga que su coche mantenido y verificado. Hay tres cosas importantes en su coche que deben ser comprobados cada vez que salió a la carretera para un viaje largo: el aceite, los neumáticos y el refrigerante. ¿Cuándo es la última vez que cambió su aceite? Si usted no puede recordar, lo mejor es cambiarlo, o que lo cambien sólo para estar seguro. Un cambio de aceite en una estación de servicio es relativamente barato (no debería costar más de $ 30 ... e incluso que es un poco caro). Su nuevo aceite es bueno para 3.000 millas más o menos. A continuación, compruebe sus neumáticos. La mayoría de los neumáticos tienen la cantidad correcta de libras por pulgada cuadrada de presión por escrito en el lateral. Si no es así, pregunte al encargado en su estación de servicio. Muchos todos los neumáticos de los coches de tamaño mediano están son 35 libras. por pulgada cuadrada. Para probar sus neumáticos, ir a la máquina de aire en su estación de servicio y presione la boquilla de la manguera a la válvula de entrada de su neumático. Un medidor debería elevarse, al instante le dice la presión interna actual de ese neumático. Si es bajo, llenarlo hasta que esté en la cantidad correcta. Por último, el tanque de refrigerante debe estar lleno. Cuando el coche está frío (es decir, antes de encender el motor en marcha), abrir el capó y mira el depósito de refrigerante. Por lo general, es un tanque de color blanco opaco a la izquierda del motor. Habrá una línea de llenado. Si está por debajo de la línea de llenado, llene el tanque. Simple como eso.

3 Planificar la conducción real. Siempre es mejor que viajar largas distancias con un acompañante, de preferencia uno que puede tomar turnos con que la conducción del coche. El día antes del viaje, hacer un itinerario de viaje. Plan de una hora de salida realista, teniendo en cuenta el tiempo suficiente para que ambos puedan estar descansados. A continuación, trazar sus turnos de conducción. Seis horas de conducción turnos son realistas y también toman en cuenta a la hora descansos son necesarios tanto para el coche y para sus cuerpos. Planear no más de dos períodos de seis horas diarias en un solo día. Algunos conductores tienen un "hacerlo todo en un solo día" mentalidad. Esto es lo que lleva a las vueltas perdidas y, peor aún, los accidentes. Si usted conduce dos turnos de seis horas, con interrupción de treinta a sesenta minutos entre, va a hacer un excelente tiempo y ninguno de los pilotos se sentirá completamente agotada al final del día. Lo importante, por encima de todo, es estar a salvo. Si sigue estas pautas sencillas, que no sólo va a tener un viaje seguro, pero una diversión también.


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