¿Cuáles son las siete maravillas modernas del mundo?
Las siete maravillas originales del mundo son el Coloso de Rodas, La Gran Pirámide de Giza, los Jardines Colgantes de Babilonia, El Faro de Alejandría, El Mausoleo de Halicarnaso, la estatua de Zeus en Olimpia y el Templo de Artemisa en Éfeso. Las modernas Siete maravillas del mundo, reconocidos por la American Society of Civil Engineers, son 20 los logros de ingeniería del siglo. Las nominaciones de todo el mundo ayudaron a la ASCE elegir a los ganadores en el año 1994. Cada estructura empuja los límites de diseño, la construcción y la ingeniería.
Túnel del Canal
Canal túnel es un túnel de 31 millas que une Inglaterra a Francia. El "Chunnel" representa una obra de ingeniería - 23 millas del túnel es de 150 pies sumergidos bajo las aguas del Canal Inglés. Los trenes de lado a lado viajan a casi 100 mph a través de gruesos tubos de hormigón de 5 pies, y un tercer tubo colocado entre las líneas de tren sirve como el mantenimiento y la instalación de emergencia. El proyecto estaba en pleno funcionamiento en 1994.
edificio Empire State
De pie, a 1.250 pies de altura, el edificio Empire State se presentó como el edificio más alto del mundo hasta la finalización del World Trade Center. Una maravilla de la ingeniería del Empire State Building es el tiempo de construcción; tardó un año y 45 días para construir y se terminó en 1931. En la parte superior de la torre, la vista se extiende por 200 millas en cualquier dirección.
Puente Golden Gate
Conexión de Marin County y San Francisco, el puente Golden Gate se extiende por más de una milla. Terminado en 1937, el puente tomó cuatro años para completar. Las dos torres de pie 746 pies de altura y se conectan a más de 80,000 millas de cable; cada cable es una yarda de diámetro. El puente sigue maravillarse por los ingenieros de soportar terremotos devastadores como el sismo de 1989 en Loma de Pima. El puente Golden Gate se sometió a una reconversión $ 400 millones para evitar daños por terremotos posteriores.
presa de Itaipú
La presa de Itaipú se encuentra en la frontera de Brasil y Paraguay y se extiende por 5 millas a lo largo del río Paraná. Terminado en 1991, la represa de Itaipú se compone de acero y hormigón suficiente para construir 300 torres Eiffel. Durante la construcción, los ingenieros se movieron más de 50 millones de toneladas de tierra con el fin de crear una derivación del río Paraná. La presa principal es de 65 pies y la casa de máquinas cubre más de una milla. Los ocho generadoras hidroeléctricas suministran el 28% de la energía eléctrica de Brasil y el 72% de la energía del Paraguay.
Torre CN
Terminado en 1976, la Torre CN es la estructura más alta del mundo. En Toronto, la Torre CN se encuentra 1.815 pies de altura. Construido a una velocidad de 118 pies por día, la torre puede soportar ráfagas de viento huracanado de hasta 260 millas por hora. La plataforma de observación permite a los visitantes ver un cuarto de milla hacia abajo a través del suelo de cristal.
Obras de protección del Mar del Norte Holanda
La Protección de Obras Holanda del Mar del Norte es una serie de barreras de sobretensión, compuertas y diques que protegen a los residentes forman las aguas pluviales. El proyecto comenzó en 1927 con la construcción de una presa de 19 millas y terminó en 1986 con la barrera de Escalda Oriental. Los residentes de los Países Bajos construyen la estructura en un intento de evitar las inundaciones en una nación que se encuentra bajo el nivel del mar.
canal de Panama
Que abarca cerca de 50 millas, el Canal de Panamá tomó 10 años para construir. Los barcos que pasan por el Canal de Panamá entran en una de las tres cerraduras en las que se suben y bajan los niveles de agua, permitiendo el paso de naves. Los barcos entran en las esclusas de Gatún y los viajes a través del Lago Gatún, a continuación, proceder a la Esclusa de Pedro Miguel y viajan a través del lago Miraflores. Por último, los buques entran esclusa de Miraflores y luego se bajan al nivel del mar.