Scandinavian Airlines Historia
El Sistema de Scandinavian Airlines, o SAS, es una compañía holding de cuatro líneas aéreas que operan para los países escandinavos de Noruega, Dinamarca y Suecia. La aerolínea opera tres centros de operaciones a más de 170 destinos en cuatro continentes. Scandinavian Airlines opera una mezcla de aeronaves de cuerpo estrecho y de fuselaje ancho. La compañía fue pionera de la Star Alliance y ha tenido un historial relitavely seguro. Sin embargo, la línea aérea se enfrentó a una crisis importante en 2007 después de tres Dash-8 sufrieron el aterrizaje de fallas de engranajes.
Historia
El Scandinavian Airlines System se formó en 1946, cuando tres compañías aéreas con base en los países escandinavos, Det Danske Luftfartselskab de Dinamarca, Svensk Interkontinental Lufttrafik de Suecia y Det Norske Luftfartselskap de Noruega acordaron coordinar el servicio intercontinental. El acuerdo fue ampliado en 1948 para incluir el continente europeo. Las aerolíneas se fusionaron en 1951 para formar SAS. En 1954, la línea aérea fue pionera en la primera ruta trans-polar para América del Norte. La aerolínea se expandió ese servicio a la primera "vuelta al servicio mundial sobre el Polo Norte" en 1957. La aerolínea entró en la era de los reactores en 1959, con la introducción del Sud Caravelle. Con el tiempo, la línea aérea adquirió aerolíneas locales en sus mercados de origen para crecer y asegurar su participación en el mercado. En 1997, el Scandinavian Airlines System fue miembro fundador de la Star Alliance, junto con Lufthansa y United Airlines.
El Sistema escandinavos aerolíneas
El Sistema de Scandinavian Airlines se compone de cuatro líneas aéreas. Scandinavian Airlines International, que se abrevia a SAS, es la aerolínea de largo radio internacional del grupo. Opera vuelos a América del Norte y Asia en Copenhague y Estocolmo. Scandinavian Airlines Dinamarca es responsable de todos los vuelos nacionales y europeos daneses. Se adquirió una de sus principales competidores, Cimber Air, en 1998. Scandinavian Airlines Sverige opera todos los vuelos europeos y nacionales fuera de Estocolmo, Suecia. La aerolínea adquirió dos de sus competidores, Linjeflyg y Skyways Express. Por último, Scandinavian Airlines Norge opera todos los vuelos europeos y nacionales fuera de Oslo, Noruega, y adquirió competidores Braathens nórdicos y Widera.
Los concentradores y Destinos
El Sistema de Scandinavian Airlines opera tres centros de operaciones de sus tres países home base. La aerolínea opera dos principales centros de fuera del aeropuerto de Copenhague en Dinamarca y el aeropuerto de Estocolmo-Arlanda en Suecia, así como un centro más pequeño fuera del aeropuerto de Oslo, Gardermoen, en Noruega. La aerolínea fue pionera en el desarrollo de nuevas rutas para servir a destinos lejanos. La ruta polo norte permitió SAS para servir a Copenhague a Tokio con sólo una parada de combustible en Anchorage, Alaska usando el Polo Norte como un acceso directo.
Flota
A partir de marzo de 2009, el sistema de Scandinavian Airlines opera 181 aviones. La aerolínea opera una flota mixta de aviones de fuselaje de fuselaje ancho y estrecho fabricado por Airbus y Boeing. Sus aviones de fuselaje ancho Airbus A330 consisten y A340. Su flota de cuerpo estrecho se compone fundamentalmente de 737 series Boeing con algunas series Airbus A320. Las aerolíneas opera la mayor flota de Boeing 737-600 aviones. Scandinavian Airlines también opera una flota de Boeing MD-80 aviones, que se retira a partir de 2009. Históricamente, la línea aérea utilizada principalmente aviones Douglas. Fue un importante operador del Douglas DC-8 y Douglas DC-9 en la década de 1970. La aerolínea también operó una pequeña flota de 747, a partir de 1971. Los DC-8 fueron retirados a favor de la mayor y más eficiente de combustible DC-10 Tri-jet para vuelos de larga distancia y el birreactor Airbus A300 de alta densidad vuelos cortos. Los DC-9 fueron reemplazados por los MD-80 en la década de 1980. El resto de los DC-8 se retiró en 1985 y sustituido por el Boeing 767 cuatro años más tarde.
Incidentes y accidentes
El Sistema de Scandinavian Airlines ha tenido un buen historial de seguridad desde su fundación en 1948. Una cadena notable de incidentes implicó la Dash 8-400 Bombardier en 2007. Durante un período de un mes, a partir de septiembre de 2007, tres aviones de Scandinavian Airlines identificado con problemas su tren de aterrizaje principal cuando se estaban preparando para aterrizar. No hubo heridos, pero la reputación de la aerolínea se vio afectada negativamente. La aerolínea se vio obligado a tierra toda su flota, mientras que los aviones fueron inspeccionados. Debido a la muy mala reputación de Dash-8 después de la serie de incidentes, Scandinavian Airlines optaron por retirarse del plano del servicio.