Características distintivas de un rey Air 200

El King Air B200 es un bimotor turbohélice producido por Hawker Beechcraft Corporation. Capaz de llevar de ocho a 10 pasajeros, más la tripulación, B200s actuales también puede ser equipado para misiones especiales y de uso militar. A partir de 2010, más de 6.000 B200s se han vendido en 17 variantes diferentes para clientes corporativos, comerciales y militares.

Historia

Diseñado por Beech Aircraft Corporation, el Super King Air 200 voló por primera vez el 27 de octubre de 1972. Re-señalado el King Air B200 en 1981, el King Air es el avión comercial más popular de su clase. Una filial de Raytheon 1980-2007, Beech Aircraft fue vendida a GS Capital Partners y se convirtió en Hawker Beechcraft Corporation.

Presupuesto

El King Air B200 es un avión turbohélice impulsado por dos motores de 850 caballos de fuerza Pratt y Whitney Canadá. Con una carga útil de 2.195 libras, el B200 puede transportar cuatro pasajeros hasta 1.168 millas náuticas y puede operar en pistas de menos de 3.000 pies. Cuarenta y tres pies de largo, envergadura del B200 es de 54 pies, 10 pulgadas; su distintiva cola en T es de 14 pies y 10 pulgadas. El B200 es capaz de operar a 35.000 pies a una velocidad máxima de 308 nudos.

Cubierta de vuelo

Con controles duales para una tripulación de dos, el B200 es capaz de ser operado por un solo piloto. El Pro Line 21 de aviónica Rockwell Collins viene de serie en todos los modelos e incluye un piloto automático, GPS, y múltiples sistemas de información y de gestión de vuelo. A partir de 2005, el sistema de telecomunicaciones por satélite AirCell ST3100 Itridium es una opción disponible.

Cabina

Contemplado por el fabricante como "-ovalada cuadrado," la cabina del B200 está totalmente presurizado. modelos civiles actuales incluyen asientos de cuero para ocho pasajeros, 11 ventanas con protectores solares, mesas ejecutivas, acentos de madera maciza y cuatro salidas de CA disponibles. Por B200GT, amortiguadores de vibraciones sintonizado electrónicamente se colocan en toda la cabina para reducir el ruido de la hélice.

diferentes modelos

A partir de 2010, los fabricantes de Beechcraft King Air B200GT para uso civil. Muchas variantes de misiones militares y especiales se han producido, incluyendo la B200C (Grecia) y B200CT (Fuerza Aérea de Israel). El C-12F es una variante de la B200 utilizado por el Ejército de los EE.UU., la Guardia Nacional Aérea y la Guardia Nacional del Ejército de Estados Unidos. La Marina de los EE.UU. utiliza la UC-12F para las operaciones de búsqueda de radar de superficie y la C-12R para la cartografía aérea. Otros B200s modificados están en servicio con la Fuerza Aérea Real del Reino Unido y como ambulancias aéreas del Royal Flying Doctor Service de Australia.