Las especificaciones para un Jet Astra / SPX de negocios Gulfstream

El jet privado Gulfstream desciende del Astra, un producto de Industrias Aeronáuticas de Israel. El Astra se puso en producción en 1985, con un modelo mejorado, el SP, publicado en 1990. En 1995, la línea de Astra se actualizó por completo con el SPX, que contó con un nuevo sistema de aviónica, motores y diseño de las alas. En 2001, después de la compañía matriz de Gulfstream adquirió la compañía de Astra, el Astra fue renombrada como el Gulfstream.

Modelos y de estar

A partir de 2010, Gulfstream ofreció ocho modelos. El G150, que tiene capacidad para dos pilotos y una carga típica de cuatro pasajeros en una cabina más pequeña; el G200, que tiene capacidad para una carga típica de cuatro pasajeros en una cabina de tamaño medio; el G250, que tiene capacidad para una carga típica de cuatro pasajeros en una cabina grande; y el G350, 450, 500, 550, y 650, que podría acomodar una carga típica de ocho pasajeros.

Velocidad de crucero y rango

El G150 tenido una larga gama de velocidad de crucero de Mach 0,75 y el rango de 3.452 millas, el G200 y el G250 tenido una larga gama de velocidad de crucero de Mach 0,80 y un rango de 3.912 millas; el G350 tiene una larga gama de velocidad de crucero de Mach 0,8 y un rango de 4.373 millas; el G450 tiene una larga gama de velocidad de crucero de Mach 0,8 y un rango de 5.005 millas; el G500 tenía una velocidad de crucero de largo alcance de 0,8 y un rango de 6.674 millas; el G550 tenido una larga gama de velocidad de crucero de Mach 0,8 y un rango de 7.767 millas, y el G650 tenía una velocidad de crucero de largo alcance de Mach 0,85 y un rango de 8.055 millas.

motores

A partir de 2010, el G150 tenía un Honeywell TFE731-40AR; el G200 tenía un PW306A PWC; el G250 tenía un Honeywell HTF7250G; el G350 y G450 tenían un RR-Tay Mc 611-8C; el G500 y G550 tenían un RR BR710C4-11; y el G650 tenía un BR725A1-12.