Barcos usados en los pantanos de Louisiana
La cuenca del río Atchafalaya cubre más de un millón de millas cuadradas del sur de Louisiana. El pantano está compuesta por el pantano, pantanos de cipreses y bosques de frondosas tierras bajas. En la primavera, el agua inunda la mayor parte de la cuenca, mientras que en los niveles de agua caída salen de las zonas secas. Las aguas poco profundas y zonas de raíces de la vegetación presentan desafíos especiales para los barcos que navegan este pantano. cipreses tienen grandes raíces leñosas o rodillas que se proyectan fuera del agua, lo que hace difícil la navegación. La gente de los pantanos de Louisiana tienen una larga historia de la construcción y el uso de barcos adaptados a este entorno.
piraguas
Los primeros habitantes de Louisiana fueron experimentados constructores de barcos. Formaron barcos canoa, llamadas piraguas de un solo registro, utilizando raspadores de concha o piedras. Los barcos eran grandes, de 30 pies o más, y llevan a los pasajeros y mercancías a través de la zona. Los europeos conservaron el diseño, pero hizo barcos más ligeros equipados con velas. En la década de 1800, los nuevos diseños de barcos se hicieron más populares para llevar la mercancía y más pequeñas; piraguas hechas durante este período eran más pequeños, hecha para una persona. La piragua se sigue utilizando en los pantanos y los pantanos de Louisiana en la actualidad. Aunque piraguas hoy están hechos de fibra de vidrio y aluminio y son impulsados por motores, así como las paletas, el diseño básico sigue siendo el mismo que el original. Piraguas están bien adaptados a las aguas menos profundas, y se realizan con facilidad cuando los pantanos son más secas. Piraguas pueden ser "polarizados" o se mueve a través del agua empujando un palo largo contra el fondo del río.
Oyster Lugger
llegada de los europeos a principios de los pantanos diseñado varias embarcaciones pequeñas de Louisiana para navegar las aguas entre los buques y los ríos interiores y pantanos. El canot francés era una de esas pequeñas embarcaciones. El canot tenía un fondo redondeado, y una aleta más pequeña debajo del bote que le permitió ir en aguas menos profundas. La embarcación podría ser enfilado o aparejado con una vela. Canots se convirtieron en los buques de pesca populares y finalmente fueron modificados como barcos de ostras. Con el tiempo, los motores reemplazados velas y Canots a ser conocidos como los New Orleans Oyster Luggers, que aún surcan las aguas poco profundas de la pesca de ostras de Luisiana.
airboats
Botes de aire son bajas, barcos de fondo plano que son impulsados a través del agua por un gran ventilador posado en la popa. Son ideales para navegar a través de los pantanos, aguas poco profundas y agua de vegetación llena. Airboats son propensos a la zozobra y requieren un piloto experto. En los pantanos de Louisiana, botes de aire se utilizan habitualmente para realizar excursiones en la naturaleza en los pantanos, donde otros barcos puedan tener dificultades para navegar. excursiones en bote de aire ofrecen emociones de alta velocidad y vistas en primer plano de la naturaleza. excursiones en bote de aire pasan a partes del pantano que son inaccesibles a otros barcos.