Check-In límites de equipaje
Mientras que la mayoría de las aerolíneas estadounidenses no limitan específicamente la cantidad de bolsas que un pasajero puede facturar en un vuelo, la mayoría no cobran una tasa por cada pieza de equipaje. Si usted está planeando un viaje que necesita para estar al tanto de cuántos - si alguna - bolsas se puede comprobar en forma gratuita, así como los costos "ocultos", más allá de su billete de avión, que te vas a encontrar por el control de equipaje . Es posible que desee considerar empacar económicamente para evitar la comprobación bolsas por completo.
Los hechos
Puede registrarse desde uno a más de seis bolsas estándar antes de subir. La mayoría de las compañías no establecen un límite en el número de bolsas Puede registrarse.
La mayoría de las compañías aéreas, se cargará una tarifa por parte o la totalidad de su equipaje facturado; estas tarifas varían de un soporte a otro. Si está revisando el equipaje de gran tamaño o artículos especiales, se pueden aplicar restricciones y tarifas especiales.
Usted puede estar exento de los cargos por algunas bolsas de si usted es un miembro del programa de viajero frecuente de la aerolínea o en servicio militar activo.
Las tarifas estándar
Registro de entrada cargos por equipaje tienden a aumentar con cada bolsa del registro de entrada. El primero de ellos será el menos costoso, con la mayoría de las aerolíneas estadounidenses carga de $ 15 a $ 20 para el primer estándar pieza de equipaje en los vuelos nacionales. (Algunas aerolíneas cobran menos si marca en sus bolsos en línea antes de llegar al aeropuerto.) Después de eso, el costo de equipaje facturado se eleva con cada bolsa posterior. Por lo tanto, si usted decide comprobar 10 bolsas, podrás gastar cientos de dólares en el equipaje facturado.
Cuando viaja por el mundo, los cargos por equipaje facturado varían de una aerolínea a otra. Visita el sitio web de su compañía aérea antes de viajar para comprobar sus reglas.
Historia
En 2007, Spirit Air comenzó a cobrar una tarifa de $ 5 o $ 10 para los pasajeros para comprobar una segunda bolsa estándar, y $ 100 por un tercero, en el interés de mantener las tarifas bajas. (Ver referencia 3)
Cobrar una tarifa por el equipaje facturado se hizo más generalizado en mayo de 2008, cuando American Airlines anunció que cobraría por primera pieza de equipaje en los vuelos domésticos, en nombre de compensar el aumento de los costos de combustible. (Ver referencia 2)
Las otras grandes compañías aéreas decidieron hacer lo mismo. En agosto de 2009, la mayoría de las grandes compañías aéreas se incrementaron las tasas de control de equipaje.
efectos
Según la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), la carga de pasajeros para comprobar sus bolsas ha valido la pena para las aerolíneas: Los principales proveedores de EE.UU. recogieron $ 566,3 millones en cargos por equipaje en el primer trimestre de 2009. Esto representa un aumento de más de $ 443 millones de respecto al mismo período del año anterior. (Ver referencia 1)
El BTS dice que American Airlines recoge la mayor parte de las tarifas de facturación de equipaje, después de haber cobrado $ 108.1 millones durante el primer trimestre de 2009.
consideraciones
Dado que la comprobación de equipaje puede dar lugar a gastar dinero más allá del costo de su pasaje aéreo, es posible que desee reconsiderar su estrategia de embalaje en su próximo vuelo. La mayoría de las aerolíneas permiten llevar una bolsa, así como un artículo personal (como un maletín o bolso), en su vuelo y evitar un cargo adicional. Si lleva en su bolso, asegúrese de que se ajusten a las normas de la Administración de Seguridad de Transporte para el ejercicio de líquidos.