Reglas de embarque en el aeropuerto internacional de Fresno
El aeropuerto internacional de Fresno es también conocido como aeropuerto internacional de Fresno Yosemite debido a su proximidad al Parque Nacional de Yosemite. Se ofrece vuelos diarios a 42 ciudades en el oeste de Estados Unidos y México por ocho portadores diferentes. Las aerolíneas suelen utilizar la prioridad de embarque para los pasajeros de primera y de clase empresarial, los viajeros frecuentes y pasajeros que viajan con niños pequeños. El proceso de embarque general varía según la compañía aérea y se basa en cinco sistemas diferentes: de nuevo a frente, zona, al azar, de bloques y fuera giran en.
Regreso a la delantera de embarque
En Fresno, tres líneas aéreas utilizan el proceso de embarque de regreso a la parte delantera: Alaska Airlines y Horizon Air y American Airlines. Este sistema incluye de subir al avión desde la parte trasera a la parte delantera en incrementos continuos de cinco filas (zonas) a la vez.
Después de que los pasajeros de clase ejecutiva y primera (zona 1) de mesa, embarque general comienza con el primer grupo de cinco filas (zona 2) y continúa hasta que se complete el asiento.
embarque al azar
El aeropuerto internacional de Fresno incluye una línea aérea que utiliza el proceso de embarque al azar: US Airways. Este sistema se inicia con los pasajeros de clase ejecutiva y primera (zona 1) y continúa con todos los asientos que quedan clasificadas como zona 2. El proceso de embarque generalmente se organiza en un par de filas a la vez que comienzan desde la parte trasera de la aeronave.
bloque de embarque
Una línea aérea utiliza el sistema de embarque de bloques: Delta Airlines. Este proceso se inicia con los pasajeros de clase ejecutiva y primera (zona 1), seguido de zonas en incrementos de hasta ocho filas. El diseño general comienza en la parte trasera de la aeronave con el primer grupo de asientos de la ventana (zona 2), seguido de media entonces pasillo asientos (zona 3). Los asientos del medio y de pasillo se clasifican generalmente como una zona.
En el exterior-embarque
United Airlines es la única aerolínea que utiliza el exterior en proceso de embarque. El sistema comienza con la zona 1 pasajeros (de primera y de clase ejecutiva), seguido de filas aeronaves de cuerpo entero que comienzan con los asientos de ventana (zona 2), a continuación, los asientos del medio (zona 3) y los asientos de pasillo (zona 4).
Abra el asiento
Allegiant Air es la única aerolínea que utiliza el proceso de estar abierta. Consiste en el pre-embarque de pasajeros con la asignación de asientos pre-comprados (con cargo adicional), seguido de asientos libres en los asientos restantes. Los asientos pre-comprados se pueden reservar tanto en línea como en el aeropuerto durante el registro.