1995 Especificaciones de la motocicleta Yamaha FZR 600

La FZR 600 era una moto deportiva producida por Yamaha durante 10 años, de 1989 a 1999. El modelo 1995 se llama en realidad la FZR 600 R. Eran la nueva generación de motos deportivas de Yamaha después de la serie FZ 600, y tenía un aspecto similar a la anterior FZR 400 motocicleta. Otras motocicletas en la misma clase incluyen el Honda F1, la Kawasaki Ninja 600 y la Suzuki GSX-R600. La FZR 600 fue diseñado originalmente para la velocidad, sino que también era una buena moto de calle, con un par de gama baja y una buena protección contra el viento.

Cuerpo

El 1995 fue considerado el mejor 600 de la motocicleta en el mercado cuando el primer éxito en el año 1989. Por lo tanto, hubo pocos cambios en la moto lo largo de los años hasta que fue retirado. El bastidor Deltabox estaba hecha de acero pesado, dando a la moto un peso en seco, sin conductor o pasajero y sin contar el gas, de alrededor de 408 libras. Con un tanque lleno de combustible y aceite, la moto pesaba alrededor de 454 libras. El 1995 FZR 600 tenía una suspensión delantera y el basculante articulación de suspensión telescópica tenedor en la parte trasera. Llegó con un sistema eléctrico de ignición TCI, cadena de retenes y neumáticos sin cámara. La distancia entre ejes fue de 30,0 pulgadas, y tenía una altura mínima del suelo de 5,3 pulgadas. La longitud total de la moto era de 82,5 pulgadas, con una anchura total de 27,6 pulgadas y una altura total de 45,5 pulgadas. La altura del asiento fue de 31,3 pulgadas. Los frenos de doble disco se presentaron en el volante y un solo disco delanteros frenos en la parte trasera. Un ABS (sistema de frenos automático) no se le ofreció para el modelo de 1995. La FZR 600 1995 Se menudo personalizarse y se puede encontrar en muchos colores, incluyendo rojo, blanco con rayas, negro, azul y gris.

Motor y transmisión

El 1995 FZR 600 R viene con una transmisión manual de 6 velocidades. Tenía una potencia máxima de 98 CV a 11.500 rpm y un par máximo de 65.70 a 9.500 RPM. La moto fue accionado por un inline, motor refrigerado por líquido, de cuatro tiempos, cuatro cilindros. Este motor puede ir de cero a 60 millas por hora en 3,6 segundos.

Combustible

El 1995 Yamaha FZR 600 tomó la gasolina sin plomo y tenía una capacidad de depósito principal de 4,8 galones estadounidenses, o 18 litros. Esto no incluye una capacidad de depósito de reserva de .9 galones, o 3,4 litros.