Cómo planear un avión de viaje por el país

Siempre sueño de volar de costa a mar? Una vez que los pilotos llegan a una cierta
nivel de competencia, es natural que empezar a pensar sin fin
aventuras en el Wild Blue Yonder. Haciendo un vuelo de larga distancia en una
pequeño avión es en realidad una serie de vuelos de un día. Siempre y cuando se
no tomar atajos con los procedimientos de vuelo estándar, todo
debe ir bien en su viaje.

Instrucciones

1 Revisar los requisitos que rigen vuelos de cross-country y asegúrese de que usted y su aeronave cumple con ellos. Requisitos previos incluyen la formación en la navegación, procedimientos de emergencia y el conocimiento de los procedimientos aeropuerto de tráfico, entre otras muchas cosas. Además de su certificado de vuelo básico, es casi seguro que necesita tener una habilitación de vuelo instrumental (capacidad de volar en condiciones de baja visibilidad, utilizando sólo los instrumentos) con el fin de viajar a través del país de forma segura.

2 Trazar su curso previsto de aeropuerto a aeropuerto. Es esencial que usted tiene su plan de vuelo salió antes de tiempo y que ya está familiarizado con cada aeropuerto. Conocer la ubicación de los puntos de aterrizaje alternativos. Utilizar un plotter GPS que introduzca su información de los cursos durante todo el viaje antes de salir de casa.

3 Establecer un calendario óptimo, pero entiendo que la flexibilidad es clave ya que las demoras son probables. aeropuertos pequeños no siempre pueden tener personal disponible para ayudar con el mantenimiento, y grandes aeropuertos pueden tener atestadas horarios de vuelo que pueden causar problemas con los tiempos de despegue y aterrizaje.

4 Estudiar la meteorología básica. Los pilotos tienen que ser experto en la interpretación de los patrones del clima alrededor de ellos. la predicción del tiempo moderno es muy útil, pero no hay sustituto para sus propios ojos. Llame antes para aeropuertos en el camino y otros aviones en la zona de hasta al día la información meteorológica.

5 Ajustar su plan de vuelo como los dictados del clima. La renuencia a esperar a que pase el mal tiempo es un importante contribuyente a los accidentes. No seas demasiado confiado acerca de su capacidad para manejar el mal tiempo. Escuchar los consejos de la gente con más experiencia y saber cuándo hay que extremar las precauciones. Los marineros tienen un dicho: "El capitán con el consigue el mejor tiempo la mayor parte del tiempo." En otras palabras, si las cosas no se ven bien, esperar una hora o un día hasta que mejoren.

6 Aprender los parámetros técnicos y de rendimiento de su avión. Usted debe saber su alcance máximo de vuelo a distintas velocidades y en diferentes condiciones climáticas, altitud del techo, velocidad de ascenso, y se requiere de despegue y aterrizaje distancias.

7 Entrenarse en el mantenimiento básico del avión. Incluso si en realidad nunca reparar su propio plano, este conocimiento nos ayudará a enfrentar los problemas que se presenten. Por ejemplo, saber cómo funciona el tren de aterrizaje podría ser muy útil si deja de retracción.

Consejos y advertencias

• Conocer la temporada óptima para viajar. Cuando se la corriente en chorro más probabilidades de estar en una posición favorable? Cuando es el riesgo de huracanes y tornados más bajas?
• Ver 491 aprender a volar y 482 realizar un aterrizaje de emergencia.
• Asegúrese de que está cómodo volando sobre un territorio desconocido. Los nuevos destinos significan que vamos a ver las señales y pistas de aterrizaje por primera vez. Usted no tendrá ningún pistas visuales que lo guíe hacia un aterrizaje. Si sus habilidades de navegación no se pulen, se puede esperar problemas.
• Reunir un equipo de supervivencia. Una operación de búsqueda y rescate puede ser muy rápido y eficaz, pero todavía hay una gran cantidad de país vacío que hay. Paquete de alimentos, agua, un botiquín de primeros auxilios y ropa de repuesto. En caso de aterrizaje forzoso, permanecer con la aeronave; es mucho más fácil de encontrar que una persona errante. Ver 466 Ensamble Kits de emergencia y 474 Sobrevivir a estar perdido.