Cómo aprender del vuelo del helicóptero

June 24

Cómo aprender del vuelo del helicóptero


Mientras que los helicópteros vuelan bajo y lento y son relativamente costosos de operar, los helicópteros tienen algunas ventajas. Esto incluye la capacidad para aterrizar en cualquier lugar y llevar a cabo numerosas misiones como la aplicación de la ley, lugares de interés, medivac y otras funciones. Aprender a volar helicópteros puede ser una tarea difícil, pero gratificante. Los pilotos del helicóptero también pueden tener carreras prometedoras.

Instrucciones

1 Encontrar una escuela y el instructor. Debido al alto costo y la naturaleza especializada de entrenamiento de vuelo en helicóptero, escuelas de vuelo del helicóptero y los instructores de vuelo no son tan comunes como sus equivalentes de avión. Hay escuelas de helicópteros en la mayoría de cada estado, aunque la mayoría se encuentran en la parte sur del país, donde el tiempo de vuelo es el más adecuado. Al seleccionar un instructor, tenga en cuenta las capacidades de su instructor, cantidad de horas de vuelo, certificados, pasar / velocidad y la personalidad fallar.

2 Encontrar un helicóptero. Hay cientos de tipos de helicópteros, aunque sólo un puñado son comúnmente utilizados y adecuados para la formación. La familia Robinson, de helicópteros, el R-22 y R-44, se utilizan en la mayoría de las escuelas de vuelo. El Robinson R-22 es más popular como entrenador debido a su bajo coste de adquisición y de operación. El R-22, sin embargo, es difícil de volar y tiene problemas de rendimiento. Otros preparadores populares incluyen la serie Schweizer 300 de formadores, helicópteros Hughes y para algún tipo de formación, una turbina de Bell 206. Para la formación inicial, sin embargo, se usarán normalmente el helicóptero más simple y de bajo costo.

3 Tome clases. Se requiere una cantidad significativa de entrenamiento en tierra y de vuelo para obtener una licencia de piloto de helicóptero. Usted debe aprender a flotar, taxi, hacer despegues y aterrizajes, go-around, maniobras de rendimiento, navegación básica y procedimientos de emergencia tales como auto-rotación. También debe tener un amplio conocimiento sobre el libro de reglas y regulaciones, sistemas de helicópteros, el tiempo y el espacio aéreo. Dificultad y normas aumentan a lo largo del curso como la finalización se acerca.

4 Obtener experiencia necesaria. El solicitante de un certificado privado debe obtener 40 horas de vuelo, incluyendo al menos 20 con un instructor y 10 horas de vuelo solo. También debe demostrar un cierto nivel de conocimiento y habilidad. Cuando esté plenamente competentes en todas las maniobras requeridas por la Norma Práctica de prueba (PTS) y el Reglamento Federal de Aviación (FAR), puede tomar un "checkride" con un examinador calificado. Una vez que haya pasado su checkride, puede continuar en otras clasificaciones, como instrumento, Comercial, instructor de vuelo y licencias de piloto de transporte aéreo.


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