¿Cómo funcionan los pájaros Correo saber a dónde ir?

October 19

¿Cómo funcionan los pájaros Correo saber a dónde ir?


Al comienzo de todos los Juegos Olímpicos, las palomas son liberadas para recordar a las competiciones olímpicas más tempranas, cuando las palomas llevan a los resultados a tierras lejanas. La práctica de mensajería de aves comenzó ya en el año 400 aC y continuó hasta 2004, cuando la India se retiró el último de los mensajeros de palomas del mundo. Nadie sabe a ciencia cierta cómo las palomas o palomas - - siempre que sea en casa, pero existen algunas teorías.

El 400-Mile Viaje, En Two Legs

Una carrera de palomas de hoy en día puede volar alrededor de 400 millas en un solo día, a menudo a velocidades de hasta 50 millas por hora. Durante los primeros 360 millas del recorrido, "instintos" de la paloma - posiblemente una sensibilidad o geomagnética solar, aunque no se sabe con certeza - guían a casa para el gallinero, o la línea de meta. Palomas utilizan señales visuales, tales como edificios y torres, para completar los últimos 40 millas del viaje.

Geomagnética y la actividad solar

La reacción de un pichón a las fuerzas magnéticas solares y de la Tierra puede explicar sus habilidades mensajeras instintivos, pero no existe evidencia sólida para demostrar el fenómeno. Sin embargo, las palomas se desorientan durante las tormentas geomagnéticas, que son causadas por un cambio repentino de energía en el sol, o una eyección de masa coronal. Durante estos CME, palomas pierden sus habilidades de navegación y puede que nunca volver a casa. Por esta razón, los corredores de palomas - o los aficionados - monitorean las fuerzas electromagnéticas durante cada etapa de la competencia. En los Estados Unidos, el Centro de Entorno Espacial en Boulder, Colo., Proporciona lecturas geométricas gratis a los aficionados a las palomas.

infrasonidos atmosféricos

El 29 de junio de 1997, 60.000 palomas de carreras llevaron a los cielos en una carrera de 400 a 500 millas a través del Canal Inglés, pero sólo unos pocos llegaron a casa. Como la mayoría de las aves más rápidas estaban volando sobre el Canal, un vuelo internacional Concorde cruzaba la ruta de la carrera, creando una explosión sónica. Sólo los pájaros que estaban al sur del Canal completaron la carrera, lo que lleva a los científicos a postular que las palomas se basan en los infrasonidos atmosférica - sonidos de baja frecuencia provocado por leves cambios en el movimiento de la Tierra - para la navegación.

Carreteras y caminos

Durante la última etapa, de 40 millas de un viaje de 400 millas, palomas a veces usan las carreteras para la navegación. Un estudio de Oxford de 2004 confirmó que las aves portadoras pueden incluso seguir la carretera directamente, teniendo una unión específica carretera mientras vuelan. Aún más interesante, las palomas en el estudio siguieron la carretera incluso cuando "a vuelo de pájaro" estaban disponibles atajos. Los investigadores llegaron a la conclusión de que las palomas pueden valorar los caminos más que medidas energético o de ahorro de tiempo.


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