Las ventajas del nuevo Airbus

El nuevo Airbus A380 es uno de los aviones de pasajeros más avanzado en el mundo. Diseñado y fabricado en Europa por Airbus Industrie, en primer lugar es de doble cubierta del mundo, avión de pasajeros de doble pasillo. que entran en servicio por primera vez en 2007 con Singapore Airlines en un vuelo desde Singapur a Sydney, Australia, el Airbus A380 pronto se presten servicios de transporte con Emirates, Qantas y Air France. En abril de 2011, la compañía tenía pedidos en firme de más de 234 aviones con 46 entregado y en el servicio, en parte debido a las importantes ventajas que vienen con su funcionamiento.

Rango extendido

El Airbus A380 es un avión de largo alcance que puede viajar la impresionante cifra de 8.300 millas náuticas sin repostar, lo que permite que la aeronave salto de rana muchos de los aeropuertos centrales que son una parada esencial para otros aviones de largo alcance. El atractivo de mercado adicional para muchos viajeros para volar directamente a sus destinos finales sin necesidad de pararse en la mitad es una importante ventaja comercial que el Airbus A380 tiene sobre algunos de sus competidores.

Capacidad de asiento y la comodidad de los pasajeros

Con su diseño de dos pisos inusual y la construcción completa de fuselaje ancho, el A380 puede ser equipado para albergar hasta 800 pasajeros; más que cualquier otro avión de línea en funcionamiento en el mundo. La construcción también permite a cada pasajero para beneficiarse de mayores niveles de espacio y comodidad que otras aeronaves en operación, incluyendo más espacio para la cabeza, escaleras y pasillos más amplios y espacio para el equipaje más personal. Este aumento de la capacidad y la flexibilidad inherente al diseño de doble cubierta también permite a las aerolíneas para especificar una gama más amplia de clases de pasajeros y los niveles de confort, con algunas compañías que ofrecen los dormitorios privados para los pasajeros de primera clase. La calidad del aire y el entorno ambiental en el A380 también está a la vanguardia de las normas vigentes. El aire de la cabina recicla cada tres minutos, mientras que 220 ventanas inundan el interior de luz natural.

Economía y rentabilidad

El A380 hace un gran uso de materiales ligeros, como la fibra de carbono, aluminio, fibra de vidrio y termoplásticos resistentes al impacto. Esta construcción inusual e innovadora reduce el peso innecesario y hace que el A380 de uno de los aviones más económica de su tipo en el mundo. Con una velocidad de combustión de bajo combustible por asiento, el avión también puede funcionar con mayores márgenes de beneficio, por lo que es una buena opción por razones comerciales también. De hecho, Airbus afirma operadores Puede aumentar la capacidad en las rutas hasta en un 20 por ciento, sin costo adicional, o volar la misma capacidad a una tasa de recargo reducido del 15 al 20 por ciento por asiento.

Las credenciales verdes

El Airbus A380 tiene fuertes credenciales medioambientales. La mayor capacidad permite a más personas para volar sin necesidad de aviones adicionales, aliviando así la congestión en el terreno - una consideración importante a aumentos de población prevista durante los próximos años. El A380 está ayudando a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte aéreo. Se quema un 17 por ciento menos de combustible por asiento que sus principales competidores y produce sólo alrededor de 75 g de CO2 por kilómetro y pasajero - muy por debajo de los límites internacionales actuales. El A380 es un líder de la clase en la reducción de ruido. Se produce el 50 por ciento menos de ruido en el despegue y hasta cuatro veces menos en el aterrizaje de aeronaves competidoras.