Aviones de Pitot Vs. Tubo Formación de hielo del ala

El indicador de velocidad utiliza el tubo de Pitot. Por lo general se cuelga por debajo de un ala o contra el fuselaje de la aeronave. Las alas de la aeronave son las estructuras primarias que proporcionan ascensor, lo que permite que la aeronave vuele.

Tubo de Pitot hielo

Si se forma hielo sobre el tubo de Pitot, el indicador de velocidad será inexacta. El piloto todavía tendría control positivo completo de la aeronave.

Formación de hielo del ala

Hielo cambia la forma del ala, lo que reduce su ascensor y añade peso a la aeronave. Esto puede crear un escenario en el que el piloto puede perder el control de la aeronave.

Equipo

El calor derrite el hielo del tubo de Pitot, y muchos aviones tienen dispositivos en las alas para fundir y romper el hielo.

Precauciones previas al vuelo

La mayoría de los aeropuertos ofrecen servicios de deshielo para quitar el hielo de la aeronave antes de la salida.

Precauciones de vuelos

Si el avión no es capaz de volar en condiciones conocidas de hielo, evitar volar en cualquier lugar hay condiciones de humedad y la congelación visibles.