Especificaciones Grumman Tiger

El Grumman Corporation era uno de los principales fabricantes de aviones en el siglo 20 hasta que fue adquirida por la Northrop Corporation en 1994. A través de sus subsidiarias, que produce dos tipos de aeronaves bajo el nombre de "tigre": el AA-5B producido a partir de 1975-1979 por Gulfstream Americana y la AG-5B, que se hizo entre 1990 y 1993 por la Corporación de Aviación estadounidense general. Tanto de un solo motor, aviones de piñón fijo fueron añadidos a la competencia el mercado civil y militar de aviones.

Dimensiones

El AA-5B con capacidad para cuatro pasajeros e incluye una longitud de 22 pies, una envergadura de 31 pies y 5 pulgadas y una altura de 8 pies. La AG-5B también tiene capacidad para cuatro pasajeros e incluye la misma longitud y una envergadura que su predecesor, pero con una altura de 7 pies y 8 pulgadas. Ambas aeronaves incluyen un peso en vacío de 1.398 libras con un peso de carga útil de hasta 780 libras para un peso bruto total de 2.400 libras (incluido el combustible estándar).

Capacidad de combustible del motor y

El AA-5B incluye un motor Lycoming O-360-A4K que produce hasta 180 caballos de fuerza a 2.700 rpm con una calificación de tiempo antes-revisión (TBO) de 2.000 horas. También utiliza una de 63 pulgadas, la hélice de paso fijo McCauley con un diámetro de 75 pulgadas. La AG-5B ofrece el mismo motor y TBO régimen, pero que incluye una de 61 pulgadas, la hélice de paso fijo Sensenich con un diámetro de 76 pulgadas. La capacidad de combustible para los dos aparatos se mide a 37 galones con una capacidad máxima de combustible de hasta 51 galones.

Velocidad y carga

Con una potencia más del 75 por ciento, el AA-5B ofrece una velocidad de crucero de 139 nudos (159.96 mph), mientras que la AG-5B proporciona una velocidad de crucero de 141 nudos (162.26 mph). Ambos aviones incluyen una velocidad máxima de 148 nudos (170.31 mph) y una velocidad de pérdida mínima de 53 nudos (60,99 mph). Además, ambos modelos incluyen una cantidad carga alar (el peso de un ala de avión tiene que apoyar en vuelo) de 17,1 libras por pie cuadrado y una cantidad de potencia de carga (la potencia necesaria para llevar la carga de la aeronave en vuelo) de 13,3 libra por unidad de caldera caballos de fuerza (hp).

Actuación

Incluyendo la reserva de 45 minutos, el AA-5B ofrece un régimen de ascenso de 850 pies por minuto (fpm) y una autonomía de 554 millas náuticas, mientras que la AG-5B proporciona un régimen de ascenso de 915 pies por minuto y un alcance de 530 millas náuticas . Ambos modelos de aviones incluyen las mismas altitudes de crucero de 8.500 pies con una altitud máxima de 13.800 pies, así como una distancia recorrido en tierra de despegue de 865 pies y un rollo de distancia del terreno de aterrizaje de 410 pies.