Cuáles son los peligros del cinturón de seguridad?
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) informa que los cinturones de seguridad se supone que deben salvar vidas y mitigar los daños en caso de accidente de tráfico, al limitar el contacto de una persona con el interior del vehículo, impidiendo la expulsión del vehículo, reduciendo la fuerza de desaceleración y concentrar las fuerzas del choque a los más fuertes partes del cuerpo de una persona. El Nacional de Protección de los ocupantes Encuesta de Empleo de 2006 (NOPUS) encontró que el 45 por ciento de los accidentes mortales de tráfico se produjo entre los que hizo uso de cinturones de seguridad. Mientras que el uso del cinturón de seguridad ha reducido, sin duda, las muertes de tránsito y lesiones, hay problemas con su diseño y uso que puede dar lugar a lesiones y la muerte.
Las averías del cinturón de seguridad
insuficiencia retracción y desenganche se trata de fallos comunes de cinturones de seguridad. Cuando el mecanismo de seguridad de retracción de la correa falla, el cinturón de seguridad no podrá mantener el pasajero cómodamente durante un accidente. Ciertos tipos de cinturones de seguridad tienen pestillos de la parte frontal de la hebilla. Impacto a la parte posterior de la hebilla puede hacer que el cinturón de seguridad para desenganchar.
Los problemas de diseño del cinturón de seguridad
El diseño de un cinturón de seguridad puede contribuir a la lesión del cinturón de seguridad debido al uso incorrecto, informa Wolloch.
Los sistemas que se mueven automáticamente una banda del hombro sobre el pasajero que se cierra la puerta pueden hacer que un pasajero no tener en cuenta la parte del cinturón pélvico del sistema. Un cinturón de hombro solo dirige la fuerza del impacto en la cabeza y el cuello. Tales sistemas montados en las puertas también pueden contribuir a la eyección del pasajero, si la puerta se abre durante un accidente de tráfico.
Que sobresalen botones de liberación de cinturones de seguridad son también peligrosos, informa Wolloch. La liberación puede ser golpeado o empujado por el pasajero sin saberlo.
Otro de los peligros del cinturón de seguridad consiste en el dispositivo de cortina de la ventana. Este sistema permite que el pasajero para crear holgura en el cinturón de seguridad para que puedan doblar, mover y girar. Se requiere un tirón rápido para restaurar el mecanismo de retracción y sin embargo los pasajeros rara vez participar en este procedimiento, la restauración de la seguridad.
Peligros reclinables
El uso del cinturón de seguridad mientras su asiento está reclinado es otro peligro. Tami Martin es ahora un parapléjico después de que ella y su madre estaban involucrados en un bajo impacto, accidente de tráfico de baja velocidad. asiento de Tami estaba reclinado para que el cinturón de hombro estaba floja. Se deslizó bajo el cinturón de cadera y la columna vertebral fue aplastado por la fuerza.
protección anti-vuelco
Si bien se cree que los cinturones de seguridad para proteger a las personas de eyección, especialmente durante los vuelcos de vehículos, el grupo de defensa del consumidor Public Citizen encontró que casi el 20 por ciento de las muertes de vuelco incluido pasajeros que llevaban el cinturón de seguridad y que el 10 por ciento de estas muertes incluían eyección. Un tercio de los accidentes mortales de tráfico se deben a accidentes de vuelco, de acuerdo con la Ley de lesiones auto Estados Unidos.
Las lesiones de la Fuerza
"Síndrome del cinturón de seguridad" se refiere a las lesiones de cinturones de seguridad, los informes de la NHTSA. Los cinturones de seguridad de la fuerza desacelerativos directa al cuerpo. El sistema de cinturón de regazo y hombro puede dar lugar a lesiones en la columna cervical y el cuello, la altura del pecho o torácica superior de la columna vertebral y la región lumbar o inferior de la columna vertebral. Esta fuerza de desaceleración también puede dañar los órganos y tejidos dentro del abdomen y el tórax, los informes de la NHTSA.
Conductas de riesgo
Otro de los peligros del cinturón de seguridad es un aumento de las conductas de riesgo. El Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH) no recomienda el uso de cinturones para la espalda de los trabajadores, por ejemplo, porque dan a la gente una falsa sensación de seguridad y fuerza. Los trabajadores pueden levantar más peso de lo que normalmente cuando se lleva un cinturón para la espalda y aumentar su riesgo de lesiones. Así también, como experto en riesgo John Adams, del University College de Londres cree, puede aumentar el uso del cinturón de seguridad muertos en accidentes de tráfico. Los conductores que se sienten seguros pueden participar en la conducción más arriesgado que tendrían si no llevaban puesto el cinturón de seguridad.