Las razones de las tasas de equipaje de la aerolínea

Si usted ha viajado recientemente por el aire, usted sabe que el control de equipaje ya no es libre. Mientras que las tasas tienen pasajeros molestos, las aerolíneas sostienen que las tasas de equipaje facturado son un flujo importante de ingresos.

Historia

En 2008, American Airlines se convirtió en la primera aerolínea estadounidense en cobrar por la primera pieza de equipaje. La mayoría de las aerolíneas estadounidenses decidieron hacer lo mismo.

Razón fundamental

Las aerolíneas han señalado que no todos los viajeros necesitan para llevar equipaje facturado (piense en viaje de negocios en un viaje de noche), así que tiene sentido cobrar más por los viajeros que se suman de 50 a 100 libras al peso del avión.

excepciones

La mayoría de las líneas aéreas exentos los viajeros frecuentes a nivel de elite, los miembros de los pasajeros militares y de primera clase del pago de los cargos de equipaje. Algunos cargos también se aplicará a los viajeros internacionales.

consideraciones

Bob Harrell, un asesor de viajes y de la aviación, se ha argumentado que los cargos por equipaje afectan de manera desproporcionada a los viajeros que no pueden pagar el costo extra. Los viajeros de negocios son a menudo los viajeros frecuentes y son a menudo en los viajes cortos, por lo que generalmente no pagan cargos por equipaje. Más bien, es la "mala pelma, el viajero de vacaciones, que termina pagando estas tarifas."

beneficios

Aunque la mayoría de las compañías aéreas han conservado sus acuerdos de equipaje de transporte estándar, Alaska Airlines ahora ofrece un bono de $ 25 si las bolsas no llegan al reclamo de equipaje dentro de los 25 minutos de la llegada.