Acerca de Swissair

April 16

Apodado "El Banco del vuelo," Swissair fue la aerolínea oficial de Suiza durante 71 años antes de su fallecimiento en 2002. reputación y la historia de retención importancia de la línea aérea en Suiza, como Swissair fue reconocido mundialmente por su premiado estado de restauración, su enorme crecimiento, así como su colapso rápido. El sucesor de Swissair, Swiss International Airlines, se estableció en 2002.

Establecimiento

Acerca de Swissair


En marzo de 1931, dos de las principales compañías suizas, Ad Astra-Aero y Balair, se fusionaron para formar Swissair. La aerolínea acababa de 13 aviones y 64 empleados.

Expansión y El hundimiento

Swissair tenía participaciones en un gran número de compañías europeas, así como soportes en el extranjero por la década de 1990. Para nombrar unos pocos, Aire austríaco, Volare, Air Europa, las compañías aéreas polacas, las compañías de carta alemanes, Aire Liberté y Sabena, fueron algunas de las compañías aéreas europeas Swissair en compraron. En el extranjero las inversiones incluidas Delta Air Lines y Singapore Airlines. Swissair también tuvo éxito con una cadena de hoteles en todo el mundo, llamada Swissotel. Para competir con los más grandes alianzas, Swissair creado alianzas de las compañías más pequeñas, fundando así el Grupo Calificador Airlines. La expansión de Swissair durante este período fue tan extrema y tan grande, que los problemas financieros imprevisibles estallaron poco después. Philippe Bruggisser, CEO de Swissair que dirigió la expansión, renunció en 2001. Posteriormente, los accionistas vieron las alianzas como mal concebido, y se redujo precios de las acciones, como los planes de resucitación resultaron ineficaces. La compañía comenzó a vender algunas de sus extensiones, tales como su holding suelo. Gerente general, Mario Corti reestructuró la línea aérea mediante la fusión de Swissair con Crossair en una nueva entidad, la preservación de cada marca. Antes de que el plan de reestructuración podría ser implementado totalmente, los ataques del 11 de septiembre de 2001 se produjeron y las acciones se desplomaron aún más. Para octubre, Mario Corti Swissair anunció que estaba en quiebra.

rutas

Acerca de Swissair


Con sede en Zurich, las decisiones de negocio de Swissair y reputación de servicio llevan a la aerolínea de mantenimiento o reparación, Suiza y Europa occidental para operar desde los centros de todo el mundo. Vuelos a los Estados Unidos comenzaron a despegar en 1947, y para 1954 Swissair limpian los vuelos a América del Sur, que crecieron en los puntos de destino durante las décadas siguientes. La línea aérea también comenzó el servicio de vuelos a Asia durante la década de 1950, y en 1963 hacia el norte de África se añadieron a las rutas de Swissair. Durante 1976 a 1983, la aerolínea añadió Dubai, Kuwait, Jakarta, Oporto, Jeddah, Annaba y muchos destinos de Europa del Este a su recorrido, incluyendo Moscú. Poco después, rutas a Osaka, Beirut y Belgrado se incluyeron en las rutas de la aerolínea. A mediados de la década de 1990, los viajeros estaban en apuros para encontrar un destino importante de capital o ciudad en el mundo que no fue atendida por Swissair.

innovaciones

La reputación de Swissair creció rápidamente en Europa, y se extendió por todo el mundo, como la línea aérea se esforzó por ser el innovador de la industria en todos los aspectos: Equipo / flota, la restauración de invitados y de negocios. En 1934, Swissair empleó las primeras azafatas mujeres atmosféricos en Europa. En 1958, se formó la primera alianza aérea entre Swissair y SAS Scandinavian Airlines. En 1968, Swissair operaba una flota de chorro. En 1988, Swissair se convirtió en la primera aerolínea del mundo, con una flota Categoría III-equipada para aterrizajes de baja visibilidad. En 1991, la compañía publicó la primera línea aérea informe de impacto ambiental. En 1999, Swissair se convirtió en la primera aerolínea para servir a todos los alimentos orgánicos en los vuelos de Suiza. A pesar de los problemas financieros sustanciales de la aerolínea en el año 2001, Swissair se presentó con dos de los World Travel Awards, incluyendo "Mejor Aerolínea de Europa" y "Mejor Clase Económica en el mundo."

Conceptos erróneos

sinopsis general de la caída de Swissair a menudo indica que los acontecimientos del 11 de septiembre de 2001 fueron la única causa de la desaparición de la línea aérea. Mediante el examen de la secuencia de eventos Swissair, sin embargo, se puede concluir que la línea aérea estaba en problemas financieros antes del 11 de septiembre y el evento afectó a la compañía más que la gota final.

Swiss International Air

Swiss International Air, el sucesor de Swissair, brotó de Crossair, la línea aérea destinada a fusionarse con Swissair antes de su caída. Swiss International Air asumió la mayor parte de las rutas de los aviones, del personal y de vuelo de Swissair. La aerolínea tiene su sede en Basilea.


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