Cómo iniciar sesión Sic 121 veces

mantenimiento de registros adecuados de experiencia aeronáutica es crucial para profesionales de la aviación. piloto entradas de bitácora correctamente se pueden causar tedioso papeleo, la pérdida de una oportunidad de trabajo, o, posiblemente, la acción de certificado para la falsificación de documentos. tiempo segundo al mando es experiencia aeronáutica útil que puede ayudar a calificar para un piloto clasificaciones adicionales. Siempre se refieren a la edición más reciente del Reglamento Federal de Aviación, ya que pueden cambiar.

Instrucciones

Registro de Segundo al Mando Tiempo

1 Determinar quién es el piloto al mando para el vuelo, y que es el segundo al mando. Estos son abreviados comúnmente PIC y SIC. El piloto que es la autoridad final para la operación del vuelo, responsable de todas las decisiones y acciones a bordo de la aeronave es el capitán y el piloto al mando. El otro piloto que ocupa un puesto de los miembros de la tripulación es el segundo al mando.

2 Determinar las reglas de vuelo en las que se opera el vuelo. Vuelos efectuados según carro común de una compañía aérea (Parte 121 y 135) están obligados a tener una tripulación de vuelo de al menos dos pilotos y un nombre del piloto al mando y el otro segundo al mando. Los vuelos operados mediante contrato privado (Parte 91) pueden llevarse a cabo por un solo piloto en función del tipo de aeronave a ser volada. Segundo al mando de tiempo se puede registrar si un segundo piloto es requerido por las normas operativas bajo las cuales se realiza el vuelo.

3 Determinar la tripulación mínima requerida para el tipo de aeronave utilizada. Segundo al mando de tiempo se puede registrar si un segundo piloto es requerido por la categoría, clase o tipo de aeronave está volando.

4 Determinar el tiempo total de vuelo. En enero de 2010, el tiempo de vuelo se define como que comienza cuando el avión comienza a moverse por sus propios medios a los tiempos que se detenga a su destino.

5 Registrar la cantidad correspondiente de tiempo de vuelo. Si el vuelo califica a un piloto para el tiempo segundo al mando, utilice la columna de cuaderno de bitácora titulada "SIC" o usar una columna en blanco. Alrededor de la hora de horas y décimas de hora (ej. 4,3 horas). Sólo incluye el tiempo que el piloto estaba realizando las funciones de un miembro de la tripulación de vuelo requerido. Deducir tiempo para las piernas de vuelo que sólo requiere un piloto o cualquier duración cumplido por un piloto de relevo

Consejos y advertencias

• Si el vuelo no requiere de un segundo en el mando, entonces todavía se puede registrar por el segundo piloto si el piloto al mando posee un certificado de instructor de vuelo certificado y se compromete a dar instrucción en doble mando. Este tipo de tiempo se registra como doble recibido o profesional recibida.
• Siempre hacen referencia a la versión más actual del Reglamento Federal de Aviación.