Las ventajas del ferrocarril transiberiano

La construcción en el Transiberiano (TSR) se inició en 1891 y se terminó 25 años después, en 1916. Las medidas eventuales de longitud de la pista alcanzaron casi 6.000 millas. La línea de ferrocarril se origina en St. Petersberg, atraviesa la mayor parte de la antigua Unión Soviética, geográficamente. Con el tiempo, termina en Vladivostok, pasando a través de mayores y menores las ciudades europeas a lo largo del camino, incluyendo docenas de Moscú. La pista se extiende incluso a China. Aunque más de 100 años de antigüedad, la TSR todavía sirve para múltiples propósitos para la región.

Turismo

El valor histórico de la TSR es incuestionable. En estos días, hay tres diferentes vías de ferrocarril, con una variedad de trenes que circulan por ellas, incluidos los turismos con literas cama, llevando a los turistas interesados ​​en un viaje tranquilo a través de la región. Un tren de excursión dura normalmente siete días para completar una carrera. Donde hay turismo, se genera dinero para el país, a través del cual pasa el tren. El carácter histórico de la TSR asegura que va a ser una fuente confiable de ingresos largo en el futuro.

Seguridad

Especialmente durante las guerras mundiales y la guerra civil rusa, el ferrocarril era el modo más fiable para el transporte de tropas y equipo entre los frentes oriental y occidental, debido al terreno vicioso y las inclemencias del tiempo en esa parte del mundo. Con el aumento sin cesar en los sucesos de piratería somalí, muchas compañías están eligiendo utilizar los carriles para el transporte de mercancías desde el este de Europa, en lugar de correr el riesgo de la pérdida de la tripulación y de mercancías por viajar alrededor del cuerno de África.

Transporte

Si bien barco y de las aerolíneas envíos han aumentado exponencialmente desde la terminación del ferrocarril, se ha mantenido un modo fiable de transporte de carga y parece estar ganando interés de nuevo. China, Rusia, Alemania, Bielorrusia, Polonia y Mongolia están colaborando en un nuevo tren de carga, la conexión de Pekín y Hamburgo. El resultado ha sido tiempos que son un tercio a una vez y media más rápido que el envío por vía marítima, y ​​una reciente reducción del 20 por ciento en las tarifas de transporte también ayuda.

Viajar

El turismo no es la única forma de viaje de los pasajeros a bordo de la TSR. Desde el principio, los ciudadanos han utilizado los carriles para visitar a amigos y familiares lejanos, ya que normalmente es más barato y más rápido que el uso de otros medios de transporte. Con tantas diferentes empresas de trenes de pasajeros utilizando el ferrocarril, no es difícil para reservar viajes sobre las vastas extensiones de tundra helada.