Problemas con las barreras de plástico Highway

barreras viales incluyen cualquiera de una serie de estructuras de control de tráfico y seguridad vial diseñado para restringir tráfico y los vehículos de guía alrededor de las áreas de construcción de carreteras. Tradicionalmente, muchas barreras de carretera se construyeron de una combinación de madera y de aluminio o de hormigón. Más recientemente, las barreras de carretera cada vez se han construido a partir de plástico. El plástico tiene muchas ventajas sobre el hormigón y la madera y las barreras de aluminio. Por ejemplo, las barreras de plástico son a menudo más rentable. Además, las barreras de plástico son típicamente más ligeros, haciéndolos más portátil. Al mismo tiempo, hay varias desventajas de barreras de plástico en relación con las barreras construidas a partir de otros materiales, especialmente los construidos de hormigón.

Peso

barreras viales de plástico suelen ser más ligeros que los construidos en madera y aluminio, y son significativamente más ligero que las barreras de hormigón. Si bien este peso relativamente ligero hace que sean más fáciles de transportar y volver a colocar, sino que también significa que son más propensos a ser soplado por el viento o golpeado por el paso de vehículos. Este problema puede ser mitigado, sin embargo, rellenando las barreras parcial o completamente con agua. Este peso extra y el apoyo pueden hacerlos tan pesado como o más pesado que las barreras de madera y aluminio; Sin embargo, siguen siendo significativamente más ligero que las barreras de hormigón.

Durabilidad

Debido a que están destinados a ser utilizados en entornos de construcción de carreteras, rodeado de tráfico, barreras de carretera están en constante peligro de ser topado por los coches, semifinales y maquinaria para la construcción de carreteras. Por esta razón, la durabilidad es una consideración importante cuando se selecciona una barrera. barreras de plástico, mientras más flexibles y resistentes que los de madera y de aluminio barreras viales, son significativamente menos duraderas que las barreras de hormigón.

Seguridad general

Una consideración de los pros y los contras de las barreras de plástico debe tener en cuenta las preocupaciones de seguridad de la competencia. barreras de plástico generalmente no están diseñados para redirigir un vehículo, lo que significa que un vehículo que choca con las barreras pasará a través de ellos a lo largo de más o menos el mismo camino. Si bien esto reduce el riesgo de lesiones a los ocupantes del vehículo en relación con una colisión con una barrera de hormigón diseñado para detener o redirigir los vehículos, puede hacer que la construcción de carreteras más peligrosas para tripulaciones que pueden estar situados detrás de las barreras. Tales equipos de carretera probablemente estarían mejor protegidos por una barrera de hormigón firme.