¿Cómo funciona el Jet Fuel?
Carburantes de reactores y Coches
¿Alguna vez ha tenido la experiencia de ver un avión militar gritar cabeza a velocidades impíos y pensar "wow, quiero que el gas en mi coche"? Sería agradable ver a los vehículos normales y cotidianas de salir corriendo del combustible para aviones. Sorprendentemente, se quema mucho como combustible para automóviles. ¿Y sabía que en realidad hay vehículos que utilizan combustible de avión para operar? Hay más en combustible para aviones que velocidad.
Jet Fuel Composición
El combustible de avión es un combustible a base de queroseno. Hay otros aditivos que se ponen en combustible de avión para que funcione de manera más eficiente en función de qué tipo de avión se utiliza en. Para el combustible para aviones a trabajar en aviones militares, existen inhibidores de corrosión adicionales, tales como ICD-4A. También se añaden biocidas a algún combustible se mezcla para matar las bacterias peligrosas. La mayoría de los combustibles para reactores también se mezclan con antioxidantes para evitar que se engomar las líneas de combustible en su interior. Como se puede ver, combustible de aviación es muy versátil.
La quema de combustible de avión
En los motores a reacción, combustible de aviación se almacena a menudo en uno o más tanques en la aeronave, pero no directamente sobre o cerca de los motores. Eso se debe a que el combustible para aviones típico tiene un punto de inflamación de tan sólo más de 100 grados F. funciona de combustible Jet tan pronto como el piloto pone en el sistema del motor. El piloto a menudo comienza la aeronave mediante la activación de los álabes del compresor para aspirar aire en el motor. A continuación, el piloto manda el plan de chorro para poner en marcha las bujías, disparando chispas eléctricas en el interior del motor. Casi al mismo tiempo que libera el combustible desde los tanques a las boquillas de pulverización. Las boquillas de pulverización del combustible y la mezcla de chispa en el aire, la ignición del combustible en calor extremo. Las quemaduras de combustible para aviones y crea el calor que se disparó por la parte trasera del motor a reacción. Una vez que está en el fuego, combustible para aviones pueden alcanzar temperaturas de más de 540 grados F!
Jet Fuel "verde"
El combustible de avión ha vuelto más y más ecológico y seguro como la tecnología continúa mejorando. Aunque las compañías aéreas de chorro son responsables de más del 10 por ciento de los gases de efecto invernadero, algunos estudios dicen que puede ser reducido en un 80 por ciento con una combinación adecuada de dos combustibles: combustible de algas y combustible para aviones. El combustible de algas es la base de la mayoría de los biocombustibles, la utilización de algas para producir aceites que pueden quemar. Virgin Airlines que una vez voló un avión en el combustible para aviones que era en su mayoría de coco y aceite de babasú. Así que la próxima vez que vea un plano chillando por encima, puede que no sea el queroseno ardiendo - muy bien podría ser el coco!