Cómo desplazarse por los aviones

February 1

Cómo desplazarse por los aviones


Para navegar por un avión que está volando en condiciones meteorológicas visuales (VMC) o buen tiempo en general, debe familiarizarse con el equipo que está en su avión. También tendrá que comprar las cartas aeronáuticas actuales para su área local. Estos se pueden encontrar en línea o en una tienda de la aviación. Aprender a navegar por su avión le permitirá utilizarlo para su capacidad a medida que avanza a nuevos destinos sin tener que preocuparse de perderse.

Instrucciones

1 Comience con el pilotaje básico. La forma más básica de navegación se llama el pilotaje. Esto implica buscar fuera de su avión en el suelo debajo y alrededor de la identificación de puntos de referencia y distinguibles y luego comparar ese entorno a su mapa. Por ejemplo, se puede encontrar dos puentes paralelos sobre un río que corría de este a oeste a unas pocas millas al sur de una pequeña ciudad. Localizar esta área en el mapa y que ahora tiene lo que se llama conocimiento de la situación.

2 Obtener más específica de seguros basado ded. "Ded", comúnmente mal escrito como "muerto" es la abreviatura de cómputo deducida y se refiere a los pilotos que utilizan el tiempo, la velocidad y los cálculos de distancia para determinar la posición de una aeronave. Con dos de cualquiera de las tres variables, el tiempo, la velocidad o la distancia, se pueden encontrar los otros dos. Por ejemplo, la velocidad de avance es de 100 nudos, y la distancia al aeropuerto de destino es de 10 millas, ahora se puede calcular el tiempo que tardará en llegar a su destino. Estos cálculos pueden realizarse sencilla utilizando un ordenador de mano de vuelo electrónico o manual conocido como E6B.

3 Utilice sus recursos: ayudas a la navegación basadas en tierra. Además de estas formas básicas de navegación, también puede utilizar las muchas ayudas a la navegación basadas en tierra para ayudarle a obtener una posición más precisa. estaciones de corto alcance omnidireccionales de muy alta (VOR) envían una señal de radio en una frecuencia especificada y están etiquetados en todas las cartas aeronáuticas. balizas de radio direccional No (NDB) son también las estaciones de tierra que emiten una señal en una frecuencia especificada. NDB tienden a ser más propensos a errores, menos fiables y en la actualidad se están eliminando del sistema de aviación.

4 Confiar en sus instrumentos de la cabina. Cada cabina de avión tiene varios instrumentos que se utilizan para comunicarse con estas ayudas a la navegación basados ​​en tierra. Los utilizas sintonizando la frecuencia apropiada encontrado en un gráfico y, a continuación torciendo una aguja en su cara instrumento para mostrar dónde está la estación está en relación con la posición de su avión.

5 Utilizar la tecnología actual: GPS.A GPS o sistema de posicionamiento global pueden ser una gran herramienta para los pilotos para aumentar la conciencia de la situación. Los modelos más nuevos de la aviación los GPS tienen mapas móviles de colores que representan la tierra debajo de usted y también incluyen a los límites del espacio aéreo, aeropuertos y ayudas a la navegación basadas en tierra. La mayoría de éstos determinar su posición automáticamente en la inicialización y requieren poca intervención del piloto.

Consejos y advertencias

  • cartas aeronáuticas expiran cada 60 días y uno caducado podrían proporcionar información errónea. Compruebe la fecha de caducidad para asegurarse de que está recibiendo la información actualizada.
  • Verificar la exactitud de sus señales de ayuda a la navegación por escuchar su identificador de código Morse y que coincide con las listadas en el mapa.
  • Confirmar que la base de datos de su GPS es válida y actual. Tras la inicialización, el GPS mostrará un mensaje si ha caducado su base de datos.

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