Cómo cambiar el aceite en un generador de RV

December 2

Cómo cambiar el aceite en un generador de RV


Los vehículos recreativos o vehículos recreativos tienen la intención de viajar a lugares remotos que dependen de sus propias fuentes de energía. Tener un generador funcionando bien es esencial para el uso de los aparatos eléctricos y electrodomésticos que pueda necesitar. Cambiar el aceite del generador también es fundamental para el mantenimiento de la RV. La mayoría de los generadores de RV utilizan de 1 a 3 litros de aceite, y la viscosidad (peso) del aceite depende de la temperatura que va a correr a. El nivel de aceite debe comprobarse cada día el generador se utiliza y se cambió en el calendario de su fabricación recomienda. Cambiar el aceite regularmente ayudará a asegurar un generador confiable mientras viaja.

Instrucciones

1 Funcionar el generador hasta que el motor está caliente.

2 Colocar un recipiente debajo del tapón de drenaje del aceite situada en el lado inferior o inferior del generador.

3 Retire la cubierta frontal del generador. Retire el tapón de llenado de aceite.

4 Desenroscar el tapón de drenaje de aceite y drene todo el aceite del generador.

5 Inspeccionar la lavadora para asegurar que esté en buenas condiciones. Vuelva a instalar el tapón de drenaje del aceite en forma segura.

6 Llenar la caldera con aceite. Compruebe su manual o con el fabricante de la viscosidad recomendada y la cantidad de aceite.

7 Vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite. Funcionar el generador durante unos minutos y comprobar el nivel de aceite. El aceite debe estar en el nivel superior de la varilla.

8 Vuelva a instalar la cubierta de acceso frontal.

Consejos y advertencias

  • Si se ejecuta en un ambiente polvoriento, se puede requerir un mantenimiento más frecuente.
  • Sustitución del filtro de aceite (si lo tiene), al mismo tiempo de un cambio de aceite es una buena idea.
  • El llenado excesivo del aceite puede resultar en la quema de petróleo. Bajo de llenado de aceite puede causar daños en el motor.

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