Aeropuertos sur de Colorado
El sur de Colorado es el hogar de las estaciones de esquí, montañas escarpadas, vasto desierto, estancias y espacios abiertos. Aeropuertos proporcionan servicios para los visitantes que vienen a disfrutar de los destinos turísticos de Colorado, los residentes que viajan alrededor y fuera del estado, distritos especiales y empresas de servicios públicos, y los propietarios de aviones privados que disfrutan lifetsyle rural de Colorado. Algunos aeropuertos son propiedad y son utilizadas por agencias del gobierno federal, incluyendo la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Servicio Forestal y la Oficina de Administración de Tierras. Gran parte del sur de Colorado es rural, y los aeropuertos sirven como centros de transporte para las operaciones públicas, emergencia y rescate, operaciones militares y la formación, el entrenamiento de vuelo y eventos especiales.
Aeropuertos principales
Colorado Springs es el único gran aeropuerto comercial en el sur de Colorado. Setenta millas al sur de Denver y seis millas al sur de la ciudad de Colorado Springs, Colorado Springs (COS) proporciona un servicio sin escalas a 11 ciudades de los Estados Unidos en todo el país. A partir de 2011, las líneas aéreas con servicio a Colorado Springs son de Allegiant Air, American Airlines, Continental, Delta, Frontier Airlines y United. aeropuerto de Colorado Springs tiene tres niveles y 16 puertas y está situado cerca de la Interestatal 25. El ejército también utiliza aeropuerto de Colorado Springs.
Los aeropuertos regionales
Los aeropuertos regionales conectan las ciudades más pequeñas y pueblos rurales con grandes ciudades como Denver, Colorado y Phoenix, Arizona. los aeropuertos regionales del sur de Colorado son Alamosa San Luis Valley Regional (ELA), Cortez Municipal (CEZ), el condado de La Plata de Durango (DRO), Gunnison-Crested Butte Regional (GUC), Regional de Montrose (MTJ), Pueblo Memorial (PUB) y Telluride regional (TEX). Estos aeropuertos acomodar más pequeño de aviones comerciales, lo que permite a los residentes a conectar con los centros más grandes. aeropuertos de Gunnison-Crested Butte regionales y Regional de Montrose tienen vuelos adicionales sin escalas desde Dallas / Fort Worth y Houston, Texas, durante la temporada de esquí en invierno.
Aeropuertos Públicos pequeños
Condados en todo el sur de Colorado tienen los aeropuertos para propietarios de aviones privados y sus clientes. Estos aeropuertos son de propiedad pública por el condado o municipio, y están abiertas al público. servicio de línea aérea comercial no está disponible. El municipio, condado o un operador de base fija privada gestiona el aeropuerto, el suministro de información pública, las aeronaves y el aeropuerto de mantenimiento, hangares e instalaciones de almacenamiento. Algún tipo de formación la oferta de vuelos y actos públicos especiales, tales como billetes de vuelos o carreras de larga distancia. Lamar Municipal Airport (LAA) tiene un servicio de transporte bajo demanda a Denver.
Aeropuertos privados
los rancheros, compañías de servicios públicos, hospitales y otros propietarios de tierras privadas poseen pequeños aeropuertos para su propio uso. Estos aeropuertos no proporcionan servicios comerciales y no están abiertos al público. Deben cumplir con las regulaciones de la Administración Federal de Aviación. En 2011, hubo más de 130 aeropuertos privados en el sur de Colorado, la mayoría de ellos en zonas rurales.