Reglas límite de velocidad ferroviarios y ferroviarias
La Administración Federal de Ferrocarriles regula la velocidad de los vagones en los Estados Unidos. Mientras que el gobierno federal limita la velocidad de los distintos tipos de transporte ferroviario, las empresas ferroviarias y los estados pueden promover velocidades límite cuando prudente. El tipo de controles de cruce ferroviario, la curvatura de la pista, los controles de vagones de ferrocarril y las condiciones físicas son todos los factores en la determinación de la velocidad del tren segura.
Límites de pasajeros tren de alta velocidad
vagones de ferrocarril llevan a los pasajeros a través de Europa y Asia, y se han convertido en una parte integral de los negocios y el comercio. velocidades de trenes de pasajeros admisibles varían en función del tipo de tren y de las condiciones físicas. Por ejemplo, el carril límites de pasajeros Asociación Federal de tren acelera a 59 millas por hora sin sistemas de señalización bloque.
Tren de carga uso y velocidad Restricciones
La Administración Federal de Ferrocarriles ha fijado un límite de velocidad de 60 millas por hora para la mayoría de tipos de trenes de carga. límites de velocidad adicionales se colocan en los trenes de mercancías que viajan a través de ciudades y pueblos, o para tipos específicos de los cruces de carreteras y puentes. Los trenes de carga son una forma eficiente de energía del transporte de mercancías secas, materiales y contenedores en todo el país. Sin embargo, con el fin de mantener las velocidades máximas, carriles mismos deben someterse a mantenimiento y el reemplazo de rutina.
Los ferrocarriles de alta velocidad
La Asociación Federal de tren define tren de alta velocidad como velocidades de más de 110 millas por hora. Se está proponiendo tren de alta velocidad entre San Diego, San Francisco, Los Ángeles y Sacramento a un precio de $ 42 mil millones. Los defensores del tren de alta velocidad Se aceptan su mayor eficiencia, el turismo y los beneficios económicos positivos. Los críticos del tren de alta velocidad están preocupados por los efectos tren de alta velocidad tendría en la red de los sistemas ferroviarios de pasajeros y carga existente.
Train Control Positivo
En 2008, el Congreso aprobó una ley que requiere el control positivo de trenes en 2015. control de trenes positiva se aplicará a los sistemas ferroviarios en los Estados Unidos utiliza para transportar pasajeros o transporte de sustancias tóxicas para inhalar. el control positivo de trenes es un sistema integrado diseñado para desacelerar o detener la velocidad de un tren automáticamente para evitar colisiones catastróficas y descarrilamientos. Estos sistemas se están desarrollando tecnologías son extremadamente complejos que requieren una enorme cantidad de investigación, desarrollo, prueba y financiación.