Las diferencias entre las carreteras, avenidas y calles

Cuando se conduce a través de una ciudad, lo más probable es que va a estar expuesto a diferentes tipos de vías. Aunque la denominación veces puede parecer arbitraria, definiciones y calificaciones que ya se aplican a determinadas carreteras, calles, avenidas y bulevares. Estas definiciones tienen diferencias menores pero no mucha gente los conoce, y aprender las sutilezas entre ellos está garantizado para impresionar a más de unas pocas personas.

Carreteras

Carreteras a menudo varían en apariencia, pero todos ellos existen como vías para conectar dos puntos, ya sea cercano o lejano. A veces los caminos corren entre dos ciudades separadas, pero también pueden existir dentro de una ciudad o pueblo. Ellos tienden a ser más anchas que las calles, con múltiples carriles en cada dirección, lo que permite más coches que viajan en ellos a tasas más rápidas.

avenidas

Avenidas no son diferentes a las carreteras, pero por lo general son versiones más pequeñas de las carreteras. La mayoría de las avenidas tienen árboles que se ejecutan junto a ellos, que puede funcionar todo el recorrido de la avenida o ser intercalados a lo largo. En América del Norte, a través de las avenidas de las ciudades establecidas como ángulo recto con una rejilla. Avenidas suelen tener las empresas que recubren ellos, pero no casas.

calles

Las calles son pequeñas y están en ciudades y pueblos. Si bien no es un requisito para calles para ser totalmente residencial, es mucho más probable ver casas en las calles que los negocios comerciales. A diferencia de una carretera, una calle no necesariamente conectar dos lugares y en ocasiones puede conducir a callejones sin salida. También suelen tener calles aceras en ellos.

bulevares

Bulevares se parecen mucho a las vías en que los árboles en general, los recubren. Sin embargo, bulevares son más como paseos - diseñado para caminar. Por lo general, existe una tira de hierba o paisajístico entre las dos direcciones opuestas de tráfico, en el centro de un bulevar, que sirve para separar el tráfico.