Consejos sobre la conducción en la autopista

Construido en Berlín entre 1913 y 1921, la autopista se ha construido aún más en las próximas décadas a su longitud total actual de 12,044 km (más de 7.483 millas). Ahora es la tercera más grande en el mundo supercarretera. Contrariamente a la creencia popular, no se puede conducir tan rápido o tan imprudentemente como desee en la autopista: Mientras que dos tercios de la red de carreteras no tiene límite de velocidad legal, un límite de velocidad asesorado a 80 mph se observa por la mayoría de los conductores alemanes. Además, las áreas urbanas e intersección con frecuencia han definido los límites de velocidad que van de 50 a 80 mph. ideas falsas populares de lado, aquí hay algunos otros consejos útiles.

Pasando, Detención y giros en U

No se permite el motorista que pasar a la derecha en la autopista. Período. Esto no es una opción o una formalidad. Para que mueve más rápido que el tráfico sea capaz de pasar, se espera que el tráfico se mueve más lento para mantenerse en el carril derecho. Para los automovilistas que van a pasar a otro vehículo, recuerde que debe hacerlo lo más rápido - si no más - como lo haría en una carretera americana.

También hay ninguna opción para detener o realizar cambios de sentido en la autopista. Si el vehículo se queda sin combustible, la ley-no-parar seguirá siendo aplicable para usted cuando en la autopista.

Situaciones de emergencia

Al igual que con las carreteras americanas, el tráfico proveniente de la autopista tiene que ceder el paso al tráfico que ya está allí. Lo que es diferente, sin embargo, es que durante un atasco de tráfico, los vehículos en el carril de la izquierda están obligados por ley a mover todo el camino a la izquierda, mientras que los vehículos en el centro o carril de la derecha están obligados a moverse hasta el final a la derecha. El propósito de hacer esto es crear suficiente espacio para los vehículos de emergencia a través del.

En cuanto a los accidentes y averías, si un conductor experimenta cualquiera de estas situaciones, debe tirar a un lado de la carretera (si es posible) y advertir a los conductores que vienen de frente de la situación mediante la colocación de una señal de advertencia a 200 pies detrás del vehículo.

Etiqueta en el tráfico

Si usted se encuentra al final de la cola de un atasco de tráfico, mientras que en la autopista, se considera generalmente buena costumbre de encender las luces de emergencia para advertir a los conductores detrás de usted.

Parpadear las luces altas o señal de giro a la izquierda para obtener los automovilistas por delante de usted fuera del carril izquierdo para que pueda pasar ellos es de dudosa legalidad. Dada la naturaleza jurídica cuestionable de hacerlo, lo mejor es evitar el uso de este método para hacer pasar por completo.