Beech Bonanza A36 Especificaciones

El Bonanza A36 era un pequeño avión desarrollado por Beech Aircraft, hoy conocido como Hawker Beechcraft. El A36 tenía una línea de tiempo de producción entre 1970 y 2005. El avión tiene espacio para cuatro pasajeros y un máximo de dos miembros de la tripulación. Desde su creación en 1947, el Beechcraft Bonanza ha sufrido modificaciones a lo largo de los años. Sin embargo, el avión todavía está en producción hoy en día, como la variante G36.

Presupuesto

El Bonanza A36 utiliza un motor Continental IQ-550B, que contó con seis cilindros en un diseño horizontalmente opuesto. El motor produce una salida de potencia de aproximadamente 285 caballos de fuerza a 2700 rpm. posteriores modificaciones del motor permitidos para caballos de fuerza para llegar a 300. El motor tenía un tiempo mínimo antes de Revisión General (TBO) de 2.000 horas. La velocidad máxima del avión era 211 mph y tenía un techo de servicio de 18.000 pies. El rango total de la aeronave era de 697 millas náuticas y tenía un régimen de ascenso de 1.030 pies / minuto. El avión tenía dos puertas de la cabina y asientos para seis.

Dimensiones y peso

La envergadura total del avión mide 33 pies y 6 pulgadas. Longitud total de la aeronave era de 27 pies y 6 pulgadas. La altura total mide 8 pies 5 pulgadas. La carga de las alas fue del 20,2 lbs.per pie cuadrado. El ancho de vía mide 7 pies y el tamaño de la rueda era de 6,00 por 6. La anchura de la cabina mide 42 pulgadas y la altura de la cabina era de 50 pulgadas. La capacidad total de combustible fue de 74 galones. La capacidad total de combustible mide 12 cuartos de galón. peso en vacío del avión mide 2.195 libras. y el peso bruto fue de 3.600 libras. La capacidad total del equipaje fue de aproximadamente 70 libras. La carga útil - peso de los pasajeros, tripulación y la carga - fue 1.400 libras.

Actuación

El consumo medio de combustible de la aeronave era de aproximadamente 16 litros / hora. El rollo de tierra despegue fue de 971 pies y el despegue con más de 50 pies de obstáculos mide 1.913 pies. El rodillo de pista de aterrizaje mide 913 pies y el aterrizaje con obstáculos de más de 50 pies de altura se mide 1.473 pies. Con las aletas hasta el avión tiene una velocidad de pérdida de 63 nudos, y con las solapas hacia abajo la velocidad de pérdida es de 53 nudos.