Ideas para una función de manómetros

Vías férreas, las modelos tienen diseños de pista basándose en el tamaño del material rodante que opera en la pista y la anchura entre las líneas. diseños de pista se basan en la velocidad, el peso y dimensiones de locomotoras y vagones que operan en una pista, con giros y curvas diseñadas sobre la posibilidad de que el tren se descarrilaron.

Calibre

En tamaño completo material rodante, la medida estándar es designado como 4 pies, 8 pulgadas y fue creado por George Stephenson como él diseñó el Stockton y Darlington de ferrocarril. El tamaño del calibre se determina por el ancho del material rodante utilizado en la mina de carbón de Killingworth que fue servida por el ferrocarril. En 1838, Isambard Brunel creó un ferrocarril de vía mayor de 7 pies, 2 pulgadas, lo que permite más grandes, más rápidos para locomotoras operan en el ferrocarril de Londres a Bristol con mayor seguridad que las grandes locomotoras que viajan en líneas de vía estándar.

tamaño

El trazado de movimiento rápido trenes expresos grandes, requiere un diseño de pista con largas zonas de pista recta permitan a los trenes de alta velocidad para moverse rápidamente a lo largo de la pista. Para los trenes de alta velocidad con los carros largos, las curvas que se incluyen en un trazado de la pista deben ser largas y sinuosas curvas que permiten al tren para tomar el giro a alta velocidad sin descarrilar. trenes de movimiento más lento, como los que tienen carros, no requieren tantas longitudes rectas de la pista que permiten altas velocidades que pueden alcanzar. diseño de la pista de los trenes en movimiento más lento puede incluir cambios en la altura de colinas y valles, y las curvas más agudas, según los nuevos modeladores ferroviarias. El uso de los ferrocarriles modelo tiene diferentes calibres, con O y O-27 trenes de ancho y líneas que son intercambiables.

Cargando

El diseño de un diseño para una más grande ferrocarriles de modelo a escala en cualquier calibre requiere que el diseñador en cuenta el tamaño y la anchura del material rodante que viaja en la línea, no importa lo ancho de vía se utiliza. Una pista debe estar diseñado para garantizar que no haya obstrucciones que podrían obstaculizar el movimiento del material rodante; las dimensiones del material rodante que se conoce como el gálibo. Utilizando el material rodante más alto y más ancho, el diseño debe ser creado para permitir un fácil movimiento del gálibo de carga alrededor de la pista.

Aislamiento

Cuando una pista está diseñada con un bucle de respuesta al final de una línea, el pago debe incluir puntos permitiendo que la carga se ejecuta a través de la línea que se invierte. Un lado de la línea se ejecuta una carga positiva y el otro se alimenta con una carga negativa. A medida que el bucle se convierte, los lados positivos y negativos se solaparán como el gálibo de carga vuelve a la línea, y una pequeña área de la línea pueden ser aislados, lo que permite la continuación del trayecto en la línea.