¿Cómo qué flota un barco de cruceros?

Flotabilidad y desplazamiento

La flotabilidad es la clave de por qué los barcos de crucero de 70.000 toneladas pueden flotar. Los buques están diseñados de tal manera que cuando empujan hacia abajo en el océano, se desplazan a una masa de agua equivalente a su propia masa. Por lo tanto, la presión del agua que empuja hacia arriba en la parte inferior (o casco) de la embarcación en realidad contrarresta la fuerza de gravedad hacia abajo del barco, manteniendo el barco a flote.

Los materiales y el diseño de la nave

Los materiales que el barco está hecho y el diseño de la nave son la clave para crear este equilibrio. Los buques están diseñados de manera que no son tan denso como el agua en la que flotan. A pesar de que se hacen típicamente de materiales que son más densos que el agua, tal como acero extra-fuerza, en realidad hay una gran cantidad de espacio vacío en ellos. Ingenieros lograr esto haciendo el casco redondeado, ancho y profundo, dispersando así el peso de la nave a través del cuerpo de la nave. Estos cascos, en esencia, empujan el agua fuera del camino. Los bordes redondeados (el casco se parece a una T) permiten que el agua fluya más fácilmente sobre el casco, lo que facilita una conducción suave.

Estos barcos tienden a moverse muy lentamente debido a toda la resistencia que encuentran en el agua. Sin embargo, también son muy estables (no mucho balanceo), que es prefecto para los cruceros.

Otros factores de mantenimiento de buques a flote

Además de estabilizar el barco, el extra-resistencia del casco de acero del casco lo protege de daños mayores. Por lo general, para asegurar un barco se mantenga a flote después de una colisión, los ingenieros de diseño de un doble casco --- un casco dentro de un casco. Y, añaden a los mamparos interior del casco. Estos separadores estancos contienen agua en los compartimentos para que no se inunde toda la nave.