¿Cuáles son los cuatro tipos principales de propulsión aeroespacial sistemas utilizados en vuelo?

El término se refiere a la industria aeroespacial diversas formas de vuelo a motor. Aunque se han propuesto muchos tipos de vuelo con motor, en la actualidad hay cuatro tipos principales en uso: la hélice, a reacción, cohetes y estatorreactor. Cada una de ellas tiene sus propias características y se usa para diferentes propósitos.

propulsores

El primer avión a motor utilizado para crear las hélices de empuje. Hélices son impulsados ​​por motores o (en el caso de un puñado de aviones de propulsión eléctrica) motores. Las hélices se utilizaron tanto para los primeros aviones como el Wright Flyer y para impulsar enormes dirigibles como el Hindenburg. A pesar de los diversos avances, hoy avión más potencia todavía utilizan hélices; muchos de ellos son pequeños aviones privados, pero un gran número de aviones comerciales y militares son de hélice.

Chorros

Los primeros experimentos en la propulsión a chorro se realizaron en la década de 1920 en Francia y en otros lugares. Durante la Segunda Guerra Mundial, ambos lados gastan recursos considerables en el desarrollo de este nuevo tipo de motor, pero los alemanes fueron los primeros en desplegar aviones operativos. Estos primeros aviones tenían limitada la velocidad y el rango y se consume una enorme cantidad de combustible a chorro de aire a través del motor para producir empuje. aviones modernos utilizan turbinas giratorias impulsadas por gas para producir empuje, y pueden permanecer en el aire durante muchas horas sin repostar.

Rockets

Los cohetes se han utilizado durante siglos. Fueron desarrollados por primera vez en China y se utilizan sobre todo para los propósitos ceremoniales o de entretenimiento. El uso de cohetes en la guerra era sobre todo un desarrollo europeo. Fue también en Europa, así como en los EE.UU. y Rusia, que se hicieron serios esfuerzos para desarrollar cohetes para el transporte. La obra de Robert Goddard en los EE.UU. y Werner Von Braun en Alemania jugó un papel decisivo en estos desarrollos. Rockets ventaja sobre otras aeronaves de energía es que llevan el oxígeno usado para quemar el combustible con ellos, lo que significa que no está limitado a la atmósfera.

ramjets

En un sentido, un estatorreactor es un cohete que no lleva un oxidante con él. Ramjets funcionan forzando el aire en la tobera del motor a una alta presión para producir empuje. Los resultados de aire forzado desde el movimiento de la aeronave, lo que significa para un estatorreactor de trabajo, se deben obtener en primer lugar a la velocidad; esta es la razón por la mayoría de los diseños estatoreactor también tienen motores a reacción o de los propios motores son de doble propósito. Debido a su mayor velocidad, que tienen la capacidad de operar en el mismo borde del espacio.